卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的清潔/檢查
 
插圖90
(1)調(diào)速器轉(zhuǎn)速傳感器
(2)工時(shí)計(jì)轉(zhuǎn)速傳感器
1.從飛輪殼上拆下轉(zhuǎn)速傳感器。檢查傳感器端的狀態(tài)。檢查是否有磨損或污染情況。
2.清潔傳感器端面的金屬屑和其它臟物。
 
插圖91：轉(zhuǎn)速傳感器
3.將傳感器安裝在飛輪殼上。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器使其與飛輪齒圈上的齒接觸。
4.將傳感器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/2圈(180度)。使傳感器與飛輪齒圈齒的接觸間隙保持在0.56mm至0.84mm之間。擰緊鎖緊螺母至45±7N*m
卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)的檢查
如果啟動(dòng)馬達(dá)失效，卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)在緊急情況下就不能啟動(dòng)。建議對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行定期檢查。啟動(dòng)馬達(dá)小齒輪和飛輪齒圈必須處于良好的狀態(tài)，以使卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)能正確啟動(dòng)。如果啟動(dòng)馬達(dá)小齒輪與飛輪齒圈不嚙合，卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。由于不正常的嚙合可損壞啟動(dòng)馬達(dá)小齒輪和飛輪齒圈的齒。
檢查啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。當(dāng)卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，傾聽有無研磨聲。檢查啟動(dòng)馬達(dá)小齒輪和飛輪齒圈的齒。觀察齒上的磨損圖紋。查看有無破裂或掉塊的齒。如發(fā)現(xiàn)有損壞的齒，必須更換啟動(dòng)馬達(dá)小齒輪和飛輪齒圈。
卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的檢查
定期檢查和清潔渦輪增壓器是維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)里推薦的內(nèi)容，渦輪里積聚了臟物會(huì)引起卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)能量的損耗，降低卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)的總體效率。
當(dāng)卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果渦輪增壓器損壞，將會(huì)引起其增壓輪的損壞甚至卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)故障。增壓輪的損壞會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致其碎屑進(jìn)入卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，又可能引起活塞、氣門、汽缸頭等的損壞。
注意：渦輪增壓軸承失效會(huì)引起大量的油進(jìn)入進(jìn)氣門和排氣系統(tǒng)，使得卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油減少造成卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的傷害。渦輪增壓器外殼的輕微泄漏時(shí)，卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)只要渦輪增壓器軸承還沒失效就不會(huì)引起損壞。當(dāng)軸承失效且伴隨著卡特G3500發(fā)動(dòng)機(jī)性能的減弱（冒黑煙或者提高轉(zhuǎn)速時(shí)載荷不增加），請(qǐng)停車直到渦輪增壓修好無故障。
渦輪增壓器的檢查可以減少不可預(yù)期的停機(jī)時(shí)間，還可以降低潛在的對(duì)其他部件損壞的幾率。
備注：渦輪增壓器的部件要求比較高的清潔度 ，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較高，渦輪增壓器要穩(wěn)固地安裝在相應(yīng)部位。
以下原因可能會(huì)引起渦輪增壓器失穩(wěn)：
 沉積物的聚集
 碎屑的沉積
如果渦輪增壓器需要拆卸檢查，務(wù)必小心，請(qǐng)勿直接從渦輪葉片上敲擊去除沉積物，也不要嘗試清洗渦輪葉片，請(qǐng)參照服務(wù)維修手冊(cè)或咨詢卡特彼勒廠家，安步驟進(jìn)行拆卸，維修，更換，安裝。
1． 拆下渦輪增壓器上的排氣管線和進(jìn)氣管線，用肉眼觀察管子上存在的油污。
2． 用手試轉(zhuǎn)一下壓縮輪和渦輪，它們應(yīng)該能夠無阻礙轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察壓縮輪和渦輪與外殼之間是否有摩擦，它們與外殼體之間不能有摩擦接觸，如果在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與外外殼體之間有摩擦接觸需要重新修理。
3． 檢查壓縮輪是否干凈，如果輪子只有進(jìn)氣端那一面是臟的，臟物和水汽是經(jīng)由空氣濾子進(jìn)入的，如果壓縮輪的另一面有油污，則表明渦輪增壓器的密封圈已經(jīng)失效了。油污的出現(xiàn)可能是因?yàn)榭ㄌ谿3500發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，也可能是進(jìn)氣量過小（濾芯堵塞），這就導(dǎo)致油污從密封圈出來流到壓縮輪上。如果發(fā)現(xiàn)壓縮輪或進(jìn)氣端有油污，這油污來自燃料壓縮系統(tǒng)和PCV系統(tǒng)。
備注：灰塵和硅油等沉積物在渦輪上累積，當(dāng)這些沉積物在脫落時(shí)會(huì)導(dǎo)致渦輪失衡，此時(shí)就要把輪子換掉，并且清楚外殼上的沉積物，來保護(hù)新渦輪葉輪上的涂層。
4． 檢查渦輪和連接管端口上灰塵和硅油等沉積物的情況，如果其厚度大于1.6mm或者渦輪已經(jīng)碰觸到外殼了，渦輪增壓器就得拆卸清理沉積物，清理這些沉積物難度比較大。
5． 檢查渦輪外殼的強(qiáng)度，腐蝕程度和沉積物用專門的溶解劑和刷子清理渦輪增壓器的壓縮輪外殼將進(jìn)氣管線和排氣管線在渦輪增壓器的外殼上固定牢靠