韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)大修后重新組裝的維修技術(shù)參數(shù)(Engine Reassembly)

3.3.1. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)重新裝配前后的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)

� 徹底清洗所有零件，并用向油路和冷卻水回路中噴氣的方法徹底清洗這些通路。

� 擺放好各種特殊與一般用途的工具，以便有順序地裝配。

� 準(zhǔn)備好干凈的機(jī)油，以便涂于搭接部件上。

� 準(zhǔn)備好輔助材料，例如粘合劑等。

� 在機(jī)油系統(tǒng)中使用“三結(jié)合”作為粘合劑，在冷卻系統(tǒng)中使用硅膠。

� 丟掉用過的密封墊和密封圈、易磨損材料等，用新的作為替換。

� 用指定的緊固扭矩來擰緊不同的螺栓，也要依照扭緊順序，但是一定不要超過指定

扭矩。

� 檢查裝配后發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)。

� 裝配完成后，應(yīng)該對(duì)所有螺栓是否已擰緊進(jìn)行確認(rèn)。

� 確保裝配完成后沒有丟失零件也沒有多于零件。

� 裝配時(shí)手要干凈。

3.3.2. 氣缸襯套(Cylinder liner)

� 用完好的O 型環(huán)替換，上部插入氣缸套，下部插入氣缸體。

� 用油涂抹 O 型環(huán)的連接處。

� 氣缸套順暢地滑進(jìn)氣缸體后，小心地把O 型環(huán)按入，不要損壞O 型環(huán)。

� 氣缸套組裝完成后，進(jìn)行4kg/cm2液壓測(cè)試，確認(rèn)不會(huì)發(fā)生滲漏。

3.3.3. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺桿擰緊機(jī)油噴嘴法蘭。

� 用固定螺栓裝配機(jī)油噴嘴。

3.3.4. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(Crank shaft)

� 將防磨環(huán)放進(jìn)加熱器，加熱到150∼200°C 的水平，用夾具將它放在曲軸上面。

91 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)重新組裝

3.3.3. 機(jī)油噴嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺桿擰緊機(jī)油噴嘴法蘭。

� 用固定螺栓裝配機(jī)油噴嘴。

空心螺桿 7 kg.m

扭矩

固定螺栓 1.2 kg.m

3.3.4. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(Crank shaft)

� 將防磨環(huán)放進(jìn)加熱器，加熱到150∼200°C 的水平，用夾具將它放在曲軸上面。

� 將主軸承裝入氣缸體內(nèi)并用發(fā)動(dòng)機(jī)油涂抹主軸承。然后將有孔的軸承裝入氣缸體側(cè)壁，無孔的軸承裝入軸承蓋，小心不要弄混。

� 暫時(shí)將螺栓安裝在曲軸的每個(gè)螺栓孔上，并將電線連接到螺栓，用起重機(jī)或?qū)ф湹跗穑缓笮⌒牡胤旁跉飧左w上。

� 用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)油涂抹機(jī)軸軸頸和軸銷部件，將主軸承安裝進(jìn)軸承帽后把它安裝到氣缸體上，一定要確認(rèn)數(shù)量，以避免更換軸承蓋。

� 有必要用發(fā)動(dòng)機(jī)油涂抹軸承蓋螺栓和螺栓座部件，按照擰緊順序用轉(zhuǎn)角法(90°+10°)以30 kg.m 的力度擰緊。擰緊順序如下。

<軸承蓋螺栓擰緊順序>

(1) 第1 步：用發(fā)動(dòng)機(jī)油涂抹螺栓。

(2) 第2 步：擰緊1～2 個(gè)螺紋。

(3) 第3 步：使用扳手將其擰緊至15kg.m。

(4) 第4 步：使用力矩扳手?jǐn)Q緊至25kg.m。

(5) 第5 步：使用力矩扳手?jǐn)Q緊至30kg.m。

(6) 第6 步：擰緊至最終旋轉(zhuǎn)角度方式90O+10 O。

按照上述規(guī)定，一步一步地?cái)Q緊。

� 檢查曲軸旋轉(zhuǎn)是否光滑。

� 組裝曲軸上的曲軸齒輪并在“1”部位涂上白色記號(hào)以方便查找。

3.3.5. 挺桿(Tappet)

� 在挺桿上全面涂抹干凈機(jī)油，并將其推入氣缸體的挺桿孔。

3.3.6. 凸輪軸(Cam shaft)

� 在氣缸體凸輪軸軸套和凸輪軸上涂抹一層發(fā)動(dòng)機(jī)油。

� 安裝凸輪軸軸套和凸輪軸以防止對(duì)凸輪軸的損壞。

� 安裝韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪和凸輪軸齒輪，并確保對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)齒輪上的齒輪標(biāo)志。

3.3.7. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼(Flywheel housing)

� 將飛輪外殼安裝到氣缸座上之前，將以下部件安裝在飛輪外殼內(nèi)。

� 裝配空氣壓縮機(jī)曲軸與傳動(dòng)齒輪。

� 在固定螺栓上涂抹密封劑(loctite)，并裝配止推墊圈。

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹潤滑油并使用專用工具仔細(xì)安裝，防止偏斜或損壞。(安裝心軸)

94 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)重新組裝

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹潤滑油并使用專用工具仔細(xì)安裝，防止偏斜或損壞。(安裝心軸)

� 在氣缸體表面要安裝飛輪殼的部位安裝墊圈。(為防止墊圈滑下，在氣缸體表面上涂抹油脂。)

� 為在氣缸體上安裝飛輪殼，暫時(shí)安裝2 個(gè)導(dǎo)向螺栓。

� 在將飛輪殼孔與導(dǎo)向銷配合，并將固定螺栓擰緊2∼3 個(gè)螺紋后，按照擰緊順序(鋸齒方式)擰緊固定螺栓至規(guī)定扭矩。

3.3.8. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪(Fly wheel)

� 安裝飛輪環(huán)型齒輪，使用煤氣灶勻均加熱環(huán)形齒輪，直到產(chǎn)生熱膨脹，然后使用錘子安裝。

� 不要讓環(huán)型齒輪的溫度超過200OC(392OF)。

� 使用心軸來裝配導(dǎo)向軸承和飛輪。

� 使用心軸，在背面壓入磨損環(huán)。(在安裝表面涂樂泰(loctite) #262 膠)

� 為將飛輪裝入曲軸，安裝兩個(gè)導(dǎo)向螺栓。

� 將導(dǎo)向銷插入飛輪孔中并暫時(shí)擰緊固定螺栓2∼3 個(gè)螺紋后，按擰緊順序(鋸齒形順序)將其擰緊至規(guī)定扭矩。

扭矩 26 kg.m

3.3.9. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)油密封支架(Front oil seal holder)

� 正確安裝機(jī)油密封至機(jī)油固定孔后，用頂桿將其壓入。(小心不要損壞機(jī)油密封。)

� 在機(jī)油密封固定器中安裝墊圈。

� 對(duì)準(zhǔn)定位銷和機(jī)油密封固定器定位孔，使用橡膠槌輕敲定位銷部件進(jìn)行安裝。在安裝時(shí)，小心不要讓曲軸碰傷機(jī)油密封。

3.3.10. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)活塞(Piston)

� 按氣缸號(hào)碼的順序排列活塞總成并在連桿和軸承蓋上安裝軸承。但是，小心不要互換連桿和軸承蓋的軸承。

� 在連桿軸承和活塞上涂抹足夠的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油。

� 使用特殊工具插入活塞并按右圖調(diào)整活塞環(huán)開口角度為120°。

� 識(shí)別環(huán)底端的“Y”或“TOP”標(biāo)志，以免和活塞環(huán)頂部的位置顛倒，將有標(biāo)志的一端向上。(標(biāo)有“Y”或“TOP”的一面為上面。)

� 用手或木棍將活塞推入氣缸。(小心不要損壞活塞和活塞環(huán))

� 把活塞推下，旋轉(zhuǎn)機(jī)軸大約180°，然后將軸承蓋安裝在連桿上。

� 用機(jī)油涂抹連桿螺桿的螺旋部分和螺帽部分，涂到2~3 圈以后用指定的扳手?jǐn)Q緊(10kg.m+90°+10°)。

<韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓擰緊順序>

(1) 第一步：在螺栓上涂抹一層發(fā)動(dòng)機(jī)油。

(2) 第二步：用手?jǐn)Q緊2～3 個(gè)螺紋。

(3) 第三步：使用扳手將其擰緊至7kg.m。

(4) 第四步：使用轉(zhuǎn)矩扳手將其擰緊至10kg.m。

(5) 第五步：最后以旋轉(zhuǎn)角度方式90°+10°安裝。

按照上述擰緊順序，一步一步地?cái)Q緊螺栓。

<螺栓標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和使用極限>

從螺帽底座至螺栓末端

標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 67.5-0.3 mm ,使用極限69 mm

� 手工移動(dòng)連桿軸承蓋，看是否有左右擺動(dòng)。

� 用上述同樣的方法，在每個(gè)氣缸中安裝旋轉(zhuǎn)曲軸。

3.3.11. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵(Oil pump)

� 將機(jī)油泵放入氣缸體內(nèi)待安裝位置。

� 在機(jī)油泵表面要安裝壓力調(diào)節(jié)閥的位置上安裝墊圈，并將壓力調(diào)節(jié)閥置于其上。

� 擰緊固定螺栓，安裝機(jī)油泵和壓力調(diào)節(jié)閥。

機(jī)油泵齒隙 0.1 ~ 0.45 mm

� 在機(jī)油泵表面要安裝機(jī)油吸油管的位置上安裝墊圈，擰緊螺栓以安裝吸油管。

� 使用螺栓在氣缸體側(cè)面安裝管子支架。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.12 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)減振器(Vibration damper)

� 在曲軸皮帶輪上安裝減振器。

� 在曲軸上安裝曲軸皮帶輪總成，然后緊固螺栓并涂機(jī)油。

3.3.13. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼(Oil pan)

� 用刮削器徹底清理連接前機(jī)油密封固定支架的凸出的墊圈和氣缸下表面的飛輪殼。

� 拆除密封墊時(shí)，小心不要讓墊圈部件進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

� 每個(gè)結(jié)合點(diǎn)處應(yīng)涂抹硅，并在氣缸座安裝一個(gè)密封墊。

� 安裝油底殼并擰緊固定螺栓。然后小心不要擠壓墊圈。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.14. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門(Intake and exhaust valves)

� 在將氣門組裝到氣缸蓋之前，確認(rèn)在氣門頭部標(biāo)識(shí)的“I”和“E”標(biāo)識(shí)。

� 使用氣門桿密封組裝夾具將氣門桿機(jī)油密封組裝到氣門導(dǎo)桿上。

3.3.15. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋(Cylinder head)

� 通過吹入壓縮空氣，清除氣缸蓋螺栓孔中的異物。

� 徹底清洗氣缸蓋襯墊接觸面。

� 確認(rèn)是否有雜質(zhì)，如果有雜質(zhì)，請(qǐng)清除。

� 使新襯墊螺栓孔與氣缸體的基準(zhǔn)銷保持一致。

� 對(duì)準(zhǔn)定位銷，將氣缸蓋總成裝入氣缸體。(小心不要損壞氣缸蓋墊圈。)

� 在氣缸蓋螺栓上涂布機(jī)油，按組裝順序，以規(guī)定的緊固扭矩進(jìn)行組裝。

<韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓的緊固順序>

(1) 第一步：在螺栓上涂布機(jī)油。

(2) 第二步：用手將螺母固定1~2 個(gè)螺紋。

(3) 第三步：用扭矩扳手以8kg.m 扭矩進(jìn)行固定。

(4) 第四步：用轉(zhuǎn)矩扳手?jǐn)Q緊至15kg.m。

(5) 第五步：按旋轉(zhuǎn)角度方式轉(zhuǎn)動(dòng)90°。

(6) 第六步：最后再旋轉(zhuǎn)90°擰緊。

(7) 第七步：再旋轉(zhuǎn)60°，最終緊固。

<螺栓標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和使用極限>

(從螺栓帽座到螺栓末端)

注意：小心不要讓雜質(zhì)進(jìn)入氣缸蓋吸氣通道。

3.3.16. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器(Injector)

� 噴油器應(yīng)按以下的順序進(jìn)行組裝。

� 將 O 型環(huán)放到噴油器中并在其表面涂發(fā)動(dòng)機(jī)油。

� 將密封安裝到氣缸蓋噴油器孔內(nèi)，然后插入噴油器。(噴油器帶側(cè)槽的一面組裝到燃油高壓連接器上。)

� 使用固定螺栓將噴油器安裝到噴油器固定支架上，然后臨時(shí)組裝。

� 使用規(guī)定扭矩組裝噴油器固定支架螺栓并組裝燃油高壓連接器固定螺母。

3.3.17. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂(Rocker arm)

� 在推桿上涂抹機(jī)油，并推入推桿孔中。

� 在氣缸蓋上確定搖臂總成的位置，將固定螺栓擰緊至規(guī)定扭矩。

扭矩 6.2 kg.m

� 參照主要維護(hù)部分調(diào)整氣門間隙。

3.3.18. 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(Engine brake)

� 將發(fā) 動(dòng)機(jī)制動(dòng)放到氣缸蓋的搖臂上，然后組裝發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

� 調(diào)整從動(dòng)間隙。

固定螺栓 6.2 kg.m,固定螺母 2.5 kg.m

從動(dòng)設(shè)備間隙 1.5mm

3.3.19. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油高壓泵罩蓋(Fuel high pressure pump housing cover)

� 在氣缸體表面的襯墊涂液體以便安裝燃油高壓泵罩蓋。

� 在檢查氣缸體和泵罩蓋序列號(hào)后組裝燃油高壓泵罩蓋。

� 使用規(guī)定的緊固扭矩緊固燃油高壓泵罩蓋固定螺栓。

扭矩 7.5 kg.m

注意：不能隨意弄混泵罩蓋和氣缸體。

3.3.20. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油高壓泵(Fuel high pressure pump)

� 使用 專用工具組裝燃油高壓泵齒輪。

齒輪螺母扭矩 11?.5 kg.m

� 將燃油高壓泵安裝到飛輪殼后側(cè)。

� 在涂樂泰(loctite)膠后組裝雙頭螺栓。

� 使用規(guī)定的扭矩組裝燃油高壓泵固定螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.21. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管(Intake manifold)

� 在氣缸蓋側(cè)安裝新墊圈。

� 擰緊固定螺栓安裝進(jìn)氣歧管。

� 按以上方式在兩側(cè)都進(jìn)行安裝。

� 在連接兩側(cè)進(jìn)氣歧管的補(bǔ)償管上安裝墊圈，擰緊固定螺栓安裝兩個(gè)進(jìn)氣歧管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.22. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)共軌和高壓管道(Common rail & high pressure pipe)

� 將共軌組裝到氣缸體上。

� 在共軌和燃油高壓連接器之間安裝燃油高壓管道，然后一個(gè)氣缸一個(gè)氣缸地緊固至規(guī)定扭矩。

3.3.23. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩(Cylinder head cover)

� 在氣缸蓋表面安裝蓋罩的位置上安裝新的墊圈。

� 擰緊固定螺栓安裝氣缸蓋罩。

插入進(jìn)油口蓋。

3.2.24. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管(Exhaust manifold)

� 為排氣歧管安裝新的襯墊。

� 通過緊固固定螺栓，安裝連接到排氣歧管的管道。

� 兩頭都用以上方法安裝。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.25. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制裝置(Electric control unit)

� 將電氣控制裝置的固定支架安裝到氣缸體上，然后組裝電氣控制裝置。

� 根據(jù)右邊圖示的順序組裝電氣控制裝置(ECU)。

� 參考第 3.4 章共軌系統(tǒng)相關(guān)部件和電氣控制裝置。

3.3.26. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸速度傳感器(Crankshaft speed sensor)

� 測(cè)量傳感器組裝部件和飛輪之間的間隙，使用調(diào)整襯墊進(jìn)行組裝。

組裝間隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.27. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸速度傳感器(Camshaft speed sensor)

� 測(cè)量傳感器組裝部件和正時(shí)齒輪之間的間隙，然后使用調(diào)整襯墊進(jìn)行組裝。

組裝間隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.28. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器(Oil cooler)

� 在機(jī)油冷卻器殼表面安裝機(jī)油冷卻器的位置安裝墊圈。

� 用固定螺栓擰緊機(jī)油冷卻器。

� 按鋸齒順序擰緊固定螺栓并安裝機(jī)油冷卻器。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.29. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)(Starter)

� 為安裝起動(dòng)機(jī)應(yīng)在飛輪殼螺栓孔上安裝雙頭螺栓。

� 將起動(dòng)機(jī)插入飛輪殼并擰緊固定螺栓。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.30. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮機(jī)(Air compressor)

� 安裝到飛輪外殼前，將活塞組裝件裝配到空氣壓縮機(jī)氣缸套。(與活塞重新裝配的方法一樣)

� 在飛輪外殼的空氣壓縮機(jī)安裝面上安裝一個(gè)密封墊。

� 裝配空氣壓縮機(jī)套部件的連桿與空氣壓縮機(jī)曲軸，用指定扭矩?cái)Q緊。

� 使用固定螺栓緊固壓縮機(jī)襯套。

� 使用專用工具(“T”形插口扳手)，用固定螺栓緊固側(cè)面的空氣壓縮機(jī)襯套。

� 在空氣壓縮機(jī)襯套上安裝襯墊。

� 用指定扭矩?cái)Q緊空氣壓縮機(jī)缸蓋螺栓。

3.3.31. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵(Power steering pump)

� 將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵組裝到飛輪殼上。

� 小心將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵安裝到驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器上，避免損壞O 形環(huán)。

� 使用規(guī)定扭矩組裝轉(zhuǎn)向泵螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.32. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出(Power take off ：P.T.O)

� 小心地將動(dòng)力輸出裝置P.T.O 組裝到飛輪殼上，避免損壞O 型環(huán)。

� 使用規(guī)定扭矩，組裝P.T.O 齒輪固定螺母和聯(lián)軸器螺母。

3.3.33. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器(Oil filter)

� 將潤滑過的 O 型圈插入機(jī)油濾清器蓋的油孔中。(防止O 型圈滑落)

� 將機(jī)油濾清器蓋安裝到氣缸體，按對(duì)角順序擰緊螺栓。

� 將機(jī)油濾清器元件安裝到機(jī)油濾清器組件中。

� 在機(jī)油濾清器外殼中安裝新的O 型環(huán)(密封件)。(濾芯、銅墊圈和密封件作為一個(gè)A/S 部件整體提供。)

� 裝配機(jī)油濾清器外殼和濾清器蓋。(小心不要損壞O 型環(huán))

� 將銅墊圈放置在濾清器外殼的固定螺栓上，擰緊螺栓。

3.3.34. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵(Water pump)

� 在氣缸體側(cè)安裝冷卻水泵墊圈。(在氣缸體側(cè))

� 擰緊固定螺栓安裝冷卻水泵。(Z 字形方式)

扭矩 4.4 kg.m

3.3.35. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器(Thermostat)

� 將節(jié)溫器同襯墊一起放入冷卻水泵內(nèi)。

� 將 O 型環(huán)安裝到節(jié)溫器上，然后緊固固定螺栓組裝冷卻水管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.36. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器(Turbo charger)

� 為排氣彎管安裝襯墊并安裝渦輪增壓器，旋緊螺栓。

� 為供油管安裝襯墊，并用固定螺栓安裝管道。

� 為出油管安裝襯墊并擰緊螺栓安裝管道。

渦輪增壓器固定螺母扭矩 4.4 kg.m

3.3.37. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣豎管和空氣加熱器(Intake stake & air heater)

� 將進(jìn)氣豎管連接到進(jìn)氣歧管上。

� 依照空氣加熱器上印著的箭頭來安裝空氣加熱器，擰緊螺栓以安裝管子。

扭矩 2.2 kg.m

� 安裝空氣管道，然后將橡膠管連接到渦輪增壓器上并使用夾鉗組裝。

扭矩(*標(biāo)志) 2.2 kg.m

� 在安裝空氣加熱器時(shí)，注意組裝方向。

3.3.38. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器(Fuel filter)

� 將燃油濾清器組裝在進(jìn)氣歧管上。

� 當(dāng)更換新的燃油濾清器時(shí)，在濾芯中加油后組裝燃油濾清器。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.39. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)和皮帶(Alternator & belt)

� 將交流發(fā)電機(jī)固定支架和自動(dòng)張緊裝置的固定支架安裝到氣缸體上，然后緊固固定螺栓。

� 安裝交流發(fā)電機(jī)、惰輪和自動(dòng)張緊裝置。

� 進(jìn)行連接時(shí)，將皮帶安裝到曲軸皮帶輪、交流發(fā)電機(jī)皮帶輪、冷卻水泵和冷空氣壓縮機(jī)皮帶輪上。

� 不能調(diào)整自動(dòng)張緊裝置的張力。

� 如果在皮帶的切線和皮帶輪中間施偏差力“F”，則聚乙烯皮帶張力適宜。

(T) = 0.015 x S(每100mm 約為 1.5mm)(T：偏差，S：跨距)

3.3.40. 韓國斗山大宇發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇(Cooling fan)

� 將法蘭安裝到曲軸輪上，然后將風(fēng)扇離合器和冷卻風(fēng)扇組裝到皮帶輪上，緊固固定螺栓。

扭矩 2.2 kg.m

� 在導(dǎo)向管底部涂抹密封劑(Loctite #262)。

� 然后將導(dǎo)向管和油位計(jì)組裝在油底殼上。

3.3.42. 其他(Others)

� 連接其他傳感器、線束、機(jī)油和燃油管進(jìn)行組裝。