康明斯電力發(fā)電機(jī)組新發(fā)動機(jī)和大修過的發(fā)動機(jī)的磨合

康明斯發(fā)動機(jī)在出廠發(fā)運(yùn)前已在測功器上進(jìn)行了試運(yùn)轉(zhuǎn)，即可機(jī)組運(yùn)行功率要求。

操作者在最初的100工作小時內(nèi)按下列條件操作，則可獲得最長的使用壽命。

1、盡可能長時間地讓發(fā)動機(jī)在3/4油門負(fù)荷范圍下工作。

2、避免發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或在最大馬力下工作超過5分鐘。

3、養(yǎng)成操作時密切注視發(fā)動機(jī)儀表的習(xí)慣，如果機(jī)油溫度達(dá)到250°F[121°C]或冷卻液溫度超過190°F[88°C]時應(yīng)關(guān)小油門。

4、在磨合期內(nèi)，每10小時檢查一次機(jī)油平面。

1.3新的或大修過的康明斯電力發(fā)電機(jī)組的首次起動

加注燃油系統(tǒng)

1、向燃油濾清器中加注清潔的符合環(huán)境要求的柴油，柴油規(guī)格應(yīng)符合第3部分所述的標(biāo)準(zhǔn)。

2、檢查并加注燃油箱。

3、如果在一些保養(yǎng)工作中影響到噴油嘴、氣門或其他部分的調(diào)整，在起動發(fā)動機(jī)前一定要檢查這些部分是否調(diào)整適當(dāng)。

加注潤滑系統(tǒng)

注：對于帶有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，從增壓器上卸下機(jī)油進(jìn)油管，加2~3盎司（50~60毫升）干凈的潤滑油潤滑軸承。再裝回機(jī)油輸油管。

1、向曲軸箱中加注機(jī)油至油尺上的低（L）與高（H）標(biāo)記之間。潤滑油規(guī)格見第6章。

2、卸下NH/NT-855型發(fā)動機(jī)機(jī)油交叉油道上的螺塞,V28型發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器殼頭部卸下螺塞，如圖所示。對于KT/KTA-1150型發(fā)動機(jī)，卸下機(jī)油冷卻器殼前部的螺塞。

注意：不要從旁路濾清器處加注發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)。

3、將手動或電動注油泵油管從干凈的潤滑油源連接到外殼上的螺塞凸臺處。

4、泵動油泵直至最低機(jī)油壓力達(dá)30磅/英寸2[207千帕]。

5.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)至少15秒鐘（轉(zhuǎn)動時將燃油截流閥關(guān)閉，或拆下燃油管以避免起），在這期間保持外來機(jī)油壓力最低為15磅/英寸2[103千帕]。

6.拆下外來機(jī)油管并裝回螺塞。

注意：當(dāng)向曲軸箱注油或加油時，如有機(jī)油溢出處，要予以清潔。

7.向曲軸箱中加注如第6章所列規(guī)格的機(jī)油至機(jī)油尺的高（H）標(biāo)記處。對于新的或新大修出來的發(fā)動機(jī)，不要改變機(jī)油的類型和粘度。

在發(fā)動機(jī)的一邊有一機(jī)油尺，如圖1-8所示。機(jī)油尺上刻有高（H）標(biāo)記（1）和低（L）標(biāo)記（2）以表示曲軸箱中的機(jī)油油量。機(jī)油盤或發(fā)動機(jī)必須使用原配的油尺。康明斯發(fā)動機(jī)的機(jī)油盤根據(jù)安裝類型的不同和不同的機(jī)油盤零件編號而有不同的容量。檢查發(fā)動機(jī)冷卻液量

1、卸下散熱器或熱交換器蓋，檢查發(fā)動機(jī)冷卻液量。如需要予以添加。

2、檢視冷卻液的滲漏情況并打開冷卻水濾清器的截流閥。

康明斯電力發(fā)電機(jī)組的起動

起動發(fā)動機(jī)需要在準(zhǔn)確的時間向燃燒室供給適當(dāng)數(shù)量的干凈的空氣和燃油。

正常起動程序

如果燃油系統(tǒng)裝有超速停止器，在起動發(fā)動機(jī)前應(yīng)按下“復(fù)位”按鈕。

1、在裝有氣動預(yù)先潤滑裝置的發(fā)動機(jī)上，要打開預(yù)先潤滑裝置工作活塞的空氣閥，預(yù)先潤滑裝置將潤滑發(fā)動機(jī)中的所有運(yùn)動零件。

注：對于裝有機(jī)油壓力安全開關(guān)的發(fā)動機(jī)，將燃油旁通開關(guān)保持在“起動”位置直到發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力達(dá)到7~10磅/英寸2[48~69千帕]為止；然后，再將其轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。

2、如果裝有手動燃油截流閥，應(yīng)將其打開。圖示的電動截流閥在開關(guān)接通時就工作。一個手動控制旋鈕裝在電動截流閥的前端，在電路出現(xiàn)故障時它可以使閥打開。使用控制旋鈕時，按順時針方向?qū)⑵滢D(zhuǎn)到底；電路修好以后再將它轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

警告：在起動前進(jìn)行檢查，務(wù)使發(fā)動機(jī)和設(shè)備避免發(fā)生事故。

3、拉起減壓桿（如果裝有的話）并按下起動機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動”位置上。轉(zhuǎn)動三、四秒鐘以后，放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)直到著火時為止。

注意：為防止起動馬達(dá)發(fā)生損壞，連續(xù)起動發(fā)動機(jī)的時間不得超過30

秒鐘。如果發(fā)動機(jī)在頭30秒鐘內(nèi)不能著火，須一兩分鐘后再行起動。

4.發(fā)動機(jī)首次起動或在更換過機(jī)油或濾清器以后起動發(fā)動機(jī)，應(yīng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以后，停下發(fā)動機(jī)并等15分鐘待機(jī)油流回到機(jī)油盤中。再一次檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油平面，如需要予以添加，使機(jī)油平面達(dá)到機(jī)油尺上的高（H）標(biāo)記處。機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了一部分機(jī)油所致。在機(jī)油平面低于低標(biāo)記或高于高標(biāo)記時決不可開動發(fā)動機(jī)。

1.5發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)

應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油壓力和冷卻液溫度表。如果油壓或溫度不符合技術(shù)規(guī)范應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

在冷卻液溫度過低（低于60°C[140°F]）或冷卻液溫度過高（高于100°C[212°F]）的情況下連續(xù)運(yùn)行，會損壞發(fā)動機(jī)。

大多數(shù)故障會給出一個早期警告。通過觀察和聆聽來發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在性能、聲音和外觀方面的變化，這些變化將預(yù)示發(fā)動機(jī)需要服務(wù)或維修。以下是一些異常情況變化：

􀁺發(fā)動機(jī)缺火

􀁺異常震動

􀁺發(fā)動機(jī)異常噪聲

􀁺發(fā)動機(jī)工作溫度或工作壓力的突然變化

􀁺排煙過大

􀁺功率損失

􀁺機(jī)油消耗增大

􀁺燃油消耗增大

􀁺燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏。

1.6康明斯電力發(fā)電機(jī)組的停機(jī)

停機(jī)前發(fā)動機(jī)要怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘

在機(jī)組帶載運(yùn)行之后和停機(jī)之前，先讓發(fā)動機(jī)怠速或空載運(yùn)行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)更為重要。

渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高100°F[56°C]之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。

不要使發(fā)動機(jī)過于長時間怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)

長時間怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。

如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中的所有運(yùn)動零件受到潤滑不良之害。

如果發(fā)動機(jī)不使用，就應(yīng)停機(jī)。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”（off）的位置或按下停機(jī)按鈕來關(guān)掉發(fā)動機(jī)對裝有電動截流閥的發(fā)動機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使發(fā)動機(jī)完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電動截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動機(jī)停機(jī)。參見“第四章發(fā)電機(jī)組的操作”一章。發(fā)動機(jī)完全停機(jī)以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。

注意：當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥門打開的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上。高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。任何零件有毛病應(yīng)立即停下發(fā)動機(jī)

實際上，在零件出現(xiàn)毛病和發(fā)動機(jī)損壞前，所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的。由于機(jī)靈的操作者注意到了警報信號（機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等）并立即停下發(fā)動機(jī)，從而使許多發(fā)動機(jī)得以挽救。__

1.7康明斯電力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速

所有康明斯發(fā)動機(jī)均裝有調(diào)速器以防止速度超過最高額定轉(zhuǎn)速或低于預(yù)定的額定低速。

調(diào)速器有兩個功用：第一，當(dāng)油門在怠速位置時，供給發(fā)動機(jī)所需要的怠速油量；第二，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高額定轉(zhuǎn)速時，越過油門并切斷燃油供應(yīng)。

注：在許多用途中發(fā)動機(jī)的使用轉(zhuǎn)速低于最高額定轉(zhuǎn)速，詳見銘牌。柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)預(yù)先調(diào)整使用之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。

1.8康明斯電力發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度

機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在180°F[82°C]和225°F[107°C]之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)油溫度短時間達(dá)到240°F[116°C]時不要驚慌。

注意：機(jī)油溫度的突然增高如果不是因為負(fù)荷的增加所引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。

在發(fā)動機(jī)起動期間，應(yīng)逐步增加負(fù)荷。當(dāng)機(jī)油還是冷的時候，它不會起到很好的潤滑作用。連續(xù)地或長時間地在機(jī)油溫度低于82°C下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，從而加速發(fā)動機(jī)的磨損。

1.9康明斯電力發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度

冷卻液溫度在165~195°F[74~91°C]之間是最理想的，此時發(fā)動機(jī)的工作零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了最佳油膜間隙。發(fā)動機(jī)冷卻液的最高溫度不得超過223°F[106°C]。

1.10康明斯電力發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力

油溫在225°F[107°C]時的正常的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力列于表1-2中。

注：個別發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力可能與上述的正常機(jī)油壓力有出入。當(dāng)新發(fā)動機(jī)投入使用時，應(yīng)觀察并記錄機(jī)油壓力，人微言輕以后判斷發(fā)動機(jī)工作狀況變化跡象的參考（起動時機(jī)油壓力高不要引起驚慌）。為使記錄更為準(zhǔn)確可靠，機(jī)油更換后應(yīng)立即記下機(jī)油壓力讀數(shù)。

1.11康明斯電力發(fā)電機(jī)組的排氣

如果發(fā)動機(jī)排氣冒煙不正常，請聯(lián)系康明斯授權(quán)服務(wù)部門。

1.12康明斯電力發(fā)電機(jī)組燃油泵-加注

不管燃油泵何時被拆下，只要在發(fā)動機(jī)安裝上燃油泵后，該泵必須預(yù)注油以排除殘留在泵體內(nèi)的空氣。

注：如果燃油泵不清潔，清洗燃油泵外部。從燃油泵前支架殼體頂部拆下濾網(wǎng)帽。向殼體中加注干凈的燃油。