康明斯QSB6.7 CM2150 B109柴油康明斯qsb發動機故障代碼診斷手冊

通用維修說明

該系統在制造時采用了當時最新的技術。然而您可用常規的維修規程進行維修，但一定要符合質量標準。

警告  康明斯公司不推薦也不許可自行對部件進行任何改制或維修，但不包括康明斯服務信息中詳細列出的部件。未經允許維修與安全性有關的部件，更有可能導致人身傷害或死亡。以下是一部分與安全有關的零件：

空氣壓縮機

空氣控制器

空氣切斷閥總成

配重

冷卻風扇

風扇輪轂總成

風扇安裝支架

風扇安裝螺釘

風扇輪轂軸

飛輪

飛輪曲軸適配器

飛輪安裝螺釘

燃料切斷總成

燃料供應管

吊耳

油門控制器

渦輪增壓器壓縮機殼

渦輪增壓器機油回油管

渦輪增壓器機油供油管

渦輪增壓器渦輪殼

減振器安裝螺釘

手動維修斷開接頭

高壓互鎖環路

高壓接頭/連接和線束

高壓蓄電池系統

功率逆變器

發電機馬達

離合器壓板

遵循本步驟所提及的全部安全守則

維修過程中，遵循制造商關于清潔溶劑和使用的其它相關物質的建議。政府機構確認一些溶劑有毒并且能夠致癌。避免過量吸入、吞服或接觸這些物質。使用工具和設備時務必遵循相關的安全規程

應提供一個干凈的環境，并遵守步驟規定的清潔規程

任何維修過程中，所有部件必須保持清潔。部件污染會引起過早地磨損。

執行步驟規定的檢查

更換所有因損壞或磨損而不符合技術規范的部件或總成

使用新的純正的康明斯或 ReCon® 服務零件和總成

組裝要領已經用書面寫成，以適用于盡可能多的部件和總成。必須更換部件或總成時，更換步驟一定要以使用新的康明斯部件或康明斯 ReCon® 部件為基準。本手冊中的全部維修服務都可以從所有康明斯分銷商處或大多數代理點得到。

遵循規定的解體和組裝步驟，以減少部件損壞的可能性。

在帶有電控燃料系統的車輛上焊接

 注意 

在車輛上進行焊接時，要將蓄電池 (+) 正極電纜和 (-) 負極電纜從蓄電池上拆下來。連接電焊機接地電纜時，不要使該電纜距離焊接零件 0.61 米 [2 英尺] 以上。不要將電焊機的接地夾連接在任何傳感器、導線線束、電子控制單元或部件上。不得試圖直接焊接任何電氣部件。如果附近的焊接將會使傳感器、導線線束和電子控制單元處于超出正常工作溫度的溫度中，則應拆下這些部件。此外，所有電子控制單元接頭必須斷開
燃油系統
在維修任何燃油系統部件之前，因為可能會使這些部件在拆解前受污染，因此應清潔管接頭、安裝件和要拆卸部件周邊區域。如果沒有清潔周邊區域，燃油系統可能會進入污垢或被污染。

一些噴油器的內部油道通常非常細小，極易被污染物堵塞。一些燃油噴射系統能在非常高的壓力下工作。高壓燃油能夠使單一的污物和鐵銹顆粒變成非常具有研磨性的污染物，它們會損壞高壓泵吸部件和噴油器。

如果 沒有 蒸汽清潔工具，可使用電氣觸點清潔劑。清潔燃油系統管接頭上的污物和碎屑時，使用電氣觸點清潔劑，而不要使用壓縮空氣。暴露在外的燃油系統零件上的柴油會吸住大氣污染物。

選擇不起毛的毛巾進行燃油系統的操作。

只要打開燃油系統，就要蓋住或塞住燃油管路、接頭和油口。只要燃油管或其他部件松動或從康明斯qsb發動機上拆下，鐵銹、污垢和油漆就可能會進入燃油系統。在很多實例中，一個好的做法是松開管或管接頭以使鐵銹和油漆掉落，然后清除這些掉落的物料。

從新的或新噴漆的康明斯qsb發動機上拆卸燃油管或管接頭時，確保去除脫落的油漆碎片/碎屑，這些碎片/碎屑是在扳手接觸油漆過的管路螺母或管接頭或者拆下快斷管接頭時形成的。

燃油濾清器規格以微米計量。單詞“micron”是微米的縮寫，或者是一米的百萬分之一。微米規格是能被濾清器介質捕獲的最小微粒的尺寸?？蓪⑷祟惖念^發作為參考，人類頭發的直徑為 76 微米 [0.003 in]。一微米相當于 0.001 mm [0.00004 in]。濾出的污染物比人眼、放大鏡或低倍數顯微鏡能看到的東西小的多。

燃油系統用來進行故障判斷和排除的工具需定期清潔以污避免染。和燃油系統零件一樣，如果工具表面覆有機油或燃油，它們就會吸附大氣污染物。關于燃油系統工具請記住以下幾點：

應盡可能保持燃油系統工具清潔。

在將工具放回工具箱之前清潔并干燥工具。

如果可能，將燃油系統工具存放在密閉容器中。

使用前確保燃油系統工具清潔。

故障代碼 111 康明斯qsb發動機控制模塊出現嚴重內部錯誤 - 智能裝置或部件失效

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 111 PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 紅色 SRT:	康明斯qsb發動機控制模塊嚴重內部故障 - 智能裝置或部件失效。與存儲器硬件故障或 ECM 內部電源電路故障相關的康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 內部錯誤。	康明斯qsb發動機可能不能起動或可能起動困難。

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM)

電路描述

ECM 具有內部診斷，它能持續運行并檢查內部存儲器。

部件位置

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 安裝在康明斯qsb發動機的進氣歧管側上。

運行故障診斷的條件

鑰匙開關處于 ON（接通）位置時，此診斷持續運行。

設置故障代碼的條件

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 檢測到 ECM 內部讀寫錯誤。

故障代碼起作用時采取的措施

該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色 STOP ENGINE（康明斯qsb發動機停機）指示燈。

康明斯qsb發動機可能無法起動。

清除故障代碼的條件

要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動康明斯qsb發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

該診斷運行并通過后，INSITE™ 服務軟件顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

該診斷運行并通過后，ECM 將立即關閉紅色 STOP ENGINE（康明斯qsb發動機停機）指示燈。

INSITE™ 電子服務軟件中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行故障。

大修提示

本故障代碼只能由 ECM 內部故障引起。ECM 不可能被修復。

參考故障代碼 111 故障診斷及排除。

故障代碼 115 康明斯qsb發動機磁性轉速/位置丟失兩個信號 - 數據不穩定、間斷或不正確

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 115 PID: P190 SPN: 612 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 SRT:	康明斯qsb發動機磁性轉速/位置丟失兩個信號 - 數據不穩定、間斷或不正確。ECM 檢測到主轉速傳感器和備用轉速傳感器的信號接反。	康明斯qsb發動機將停機或無法起動。

康明斯qsb發動機曲軸轉速/位置和凸輪軸轉速/位置傳感器電路

電路描述

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器都是霍爾效應型傳感器。康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 向該位置傳感器和回路電路提供一個 5 伏電源。曲軸轉速環上的齒或凸輪軸齒輪背面的凸角轉過位置傳感器后，該位置傳感器信號電路將產生一個信號。ECM 可識別該信號，并將其轉換為康明斯qsb發動機轉速。ECM 利用曲軸齒輪上的缺齒確定康明斯qsb發動機的位置。

部件位置

兩個康明斯qsb發動機轉速/位置傳感器都位于前齒輪室后側，燃油泵驅動齒輪上方。

運行故障診斷的條件

康明斯qsb發動機運轉過程中，該診斷持續運行。

設置故障代碼的條件

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 檢測到輸入到 ECM 的曲軸位置與凸輪軸位置信號互換。

故障代碼起作用時采取的措施

該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色 STOP ENGINE（康明斯qsb發動機停機）指示燈。

清除故障代碼的條件

要驗證修理情況，起動康明斯qsb發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

該診斷運行并通過后，INSITE™ 服務軟件顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

該診斷運行并通過后，ECM 將立即關閉紅色 STOP ENGINE（康明斯qsb發動機停機）指示燈。

INSITE™ 電子服務軟件中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行故障。

大修提示

該故障代碼表明曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器導線線束接頭互換。結果，康明斯qsb發動機將無法起動。

參考故障代碼 115 故障診斷及排除。

故障代碼 122 進氣歧管 1 壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 122 PID: P102 SPN: 102 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 SRT:	進氣歧管 1 壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到進氣歧管壓力電路中信號電壓偏高。	康明斯qsb發動機功率下降。

進氣歧管壓力/溫度傳感器電路

電路描述

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向進氣歧管壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。進氣歧管壓力傳感器通過進氣歧管壓力傳感器信號電路向 ECM 提供一個信號。該傳感器的信號電壓將根據進氣歧管的壓力而變化。

部件位置

進氣歧管 1 壓力/溫度溫度傳感器位于進氣管道中。

運行故障診斷的條件

鑰匙開關處于 ON（接通）位置時，此診斷持續運行。

設置故障代碼的條件

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管壓力信號電壓高于范圍。

故障代碼起作用時采取的措施

該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。

將使用默認進氣歧管壓力讀數值。

如果康明斯qsb發動機在此故障代碼變為現行狀態的情況下長時間運轉，則康明斯qsb發動機扭矩將下降。

清除故障代碼的條件

要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動康明斯qsb發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

使用 INSITE™ 電子服務軟件不能清除該故障代碼。

此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈。

使用 INSITE 服務軟件核實此故障代碼為非現行狀態。

非現行故障代碼將在康明斯qsb發動機運轉 9600 小時后從內存中清除，不再出現。

大修提示

進氣歧管壓力傳感器與其他傳感器共用康明斯qsb發動機線束中的電源和回路導線?？得魉筿sb發動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變成現行故障代碼。在對故障代碼 122 進行故障診斷前，檢查是否有多個故障。

可能產生此故障代碼的原因有：

康明斯qsb發動機線束、接頭或傳感器回路電路開路

信號導線對傳感器電源或蓄電池電壓短路。

進氣歧管壓力/溫度傳感器故障

參考故障代碼 122 故障診斷及排除。

故障代碼 123 進氣歧管 1 壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 123 PID: P102 SPN: 102 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 SRT:	進氣歧管 1 壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路。在進氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。	康明斯qsb發動機功率下降。

進氣歧管壓力/溫度傳感器電路

電路描述

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向進氣歧管壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。進氣歧管壓力傳感器通過進氣歧管壓力傳感器信號電路向 ECM 提供一個信號。該傳感器的信號電壓將根據進氣歧管的壓力而變化。

部件位置

進氣歧管 1 壓力/溫度溫度傳感器位于進氣管道中。

運行故障診斷的條件

鑰匙開關處于 ON（接通）位置時，此診斷持續運行。

設置故障代碼的條件

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管壓力信號電壓低于范圍。

故障代碼起作用時采取的措施

該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。

將使用默認進氣歧管壓力讀數值。

如果康明斯qsb發動機在此故障代碼變為現行狀態的情況下長時間運轉，則康明斯qsb發動機扭矩將下降。

清除故障代碼的條件

要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動康明斯qsb發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

使用 INSITE™ 電子服務軟件不能清除該故障代碼。

此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈。

使用 INSITE 服務軟件核實此故障代碼為非現行狀態。

非現行故障代碼將在康明斯qsb發動機運轉 9600 小時后從內存中清除，不再出現。

大修提示

進氣歧管壓力傳感器與其他傳感器共用康明斯qsb發動機線束中的電源和回路導線。康明斯qsb發動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變成現行故障代碼。在對故障代碼 123 進行故障診斷前，檢查是否有多個故障。

可能產生此故障代碼的原因有：

康明斯qsb發動機線束或傳感器信號電路開路或對地短路

電源導線開路或對地短路。

進氣歧管壓力/溫度傳感器故障

參考故障代碼 123 故障診斷及排除。

故障代碼 124 進氣歧管 1 壓力 - 數據有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴重級別

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 124 PID: P102 SPN: 102 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 SRT:	進氣歧管 1 壓力 - 數據有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。進氣歧管壓力高于最大工作限值。	康明斯qsb發動機功率下降。

進氣歧管壓力/溫度傳感器電路

電路描述

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向進氣歧管壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。進氣歧管壓力傳感器通過進氣歧管壓力傳感器信號電路向 ECM 提供一個信號。該傳感器的信號電壓將根據進氣歧管的壓力而變化。

部件位置

進氣歧管壓力傳感器位于進氣管道中。

運行故障診斷的條件

鑰匙開關處于 ON（接通）位置時，此診斷持續運行。

設置故障代碼的條件

康明斯qsb發動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管壓力讀數高于康明斯qsb發動機工作條件下的期望水平。

故障代碼起作用時采取的措施

該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈。

清除故障代碼的條件

此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色 CHECK ENGINE（檢查康明斯qsb發動機）指示燈。

INSITE™ 電子服務軟件中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行故障。

該診斷運行并通過后，INSITE™ 服務軟件顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

大修提示

可能的原因如下：

不正常的渦輪增壓器零件

渦輪增壓器廢氣旁通閥故障

廢氣旁通閥干擾

燃油系統或渦輪增壓器系統可能的干擾。

參考故障代碼 124 故障診斷及排除。康明斯發電機3200維修,康明斯偉力發動機維修,沃爾沃TAD530GE維修,沃爾沃發動機tad750ve維修,長沙斯坦福設備維修,康明斯發電機3200控制器維修,樂清發電機修理,電噴柴油發動機維修,卡特發電機維修,維修柴油發電機組,cat發電機控制板維修,perkins發電機組維修,,威爾信發電機P27維修保養,威爾信發電機P30E維修保養,威爾信發電機P40維修保養,威爾信發電機P44E維修保養,威爾信發電機P44E1維修保養,威爾信發電機P45維修保養,