車速傳感器（VSS）使用兩個(gè)獨(dú)立的導(dǎo)線線圈計(jì)錄輪齒在傳感器前通過的次數(shù)。電子控制模塊（ECM）使用一個(gè)線圈感應(yīng)車速。另一個(gè)線圈有時(shí)用于將車速信號(hào)發(fā)送到速度計(jì)。

VSS 安裝在變速箱后部。

• 斷開與 OEM 轉(zhuǎn)速表或行駛記錄儀連接的車速傳感器接頭，并驅(qū)動(dòng)車輛。如果故障代碼不再為現(xiàn)行狀態(tài)，可能是來自 OEM 設(shè)備的電子干擾進(jìn)入車速傳感器電路中。

• 核實(shí) OEM 線束中的車速傳感器導(dǎo)線是雙絞線。

車速傳感器（VSS）使用兩個(gè)獨(dú)立的導(dǎo)線線圈計(jì)錄輪齒在傳感器前通過的次數(shù)。ECM 使用一個(gè)線圈感應(yīng)車速。ECM 有時(shí)使用另一個(gè)線圈將車速信號(hào)發(fā)送到速度計(jì)。

車速傳感器安裝在變速箱后部。

• 核實(shí)“VSS 抗干擾”（故障代碼 242）、“應(yīng)用類型”和“自動(dòng)變速箱”特性是否設(shè)置正確。只要這些參數(shù)中有些參數(shù)設(shè)置得不正確，故障代碼 242 就會(huì)錯(cuò)誤地發(fā)生。

注：一些駕駛方法，如以低檔位行車時(shí)間過長，也會(huì)導(dǎo)致記錄故障代碼 242。

• 如果駕駛員試著通過反復(fù)循環(huán)鑰匙開關(guān)來阻撓道路車速調(diào)速器工作，可能會(huì)記錄故障代碼 242。

• 詢問駕駛員記錄故障代碼時(shí)發(fā)生了什么情況。向駕駛員解釋哪些操作會(huì)引起記錄故障代碼 242。

• 排除該故障時(shí)，核實(shí)車輛是否停止，發(fā)動(dòng)機(jī)是否關(guān)閉。

• 核實(shí)在排除無效信號(hào)后鑰匙開關(guān)已循環(huán)通斷，并且在斷開位置停留了 30 秒。此故障仍然為現(xiàn)行狀態(tài)，直到鑰匙開關(guān)循環(huán)斷開接通，ECM 檢測到車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零持續(xù) 30 秒。

ECM 通過風(fēng)扇離合器電磁閥以發(fā)送開啟或關(guān)閉風(fēng)扇離合器電磁閥指令信號(hào)的方式控制發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇。

風(fēng)扇離合器電磁閥的位置參考 OEM 示意圖。

產(chǎn)生此故障代碼可能的原因有：

• ECM 風(fēng)扇離合器電源對(duì)地短路。

電子控制模塊（ECM）利用大氣溫度傳感器監(jiān)測大氣溫度。ECM 使用大氣溫度信號(hào)用于怠速停機(jī)大氣溫度超控和 ICON™ 特性。

大氣溫度傳感器的位置取決于 OEM。參考 OEM 故障診斷與排除手冊 。

傳感器的電阻隨溫度變化。將觀察到的讀數(shù)與該表中的讀數(shù)相比較：