燃油切斷閥電磁閥位于燃油系統(tǒng)殼體上。此電磁閥由 ECM 控制。

注 : 只有 一根接自 ECM 的導(dǎo)線連接到電磁閥接線柱上。ECM 不能為其他附件提供電源。如果使用外部電源，可能會產(chǎn)生故障代碼。

將車輛鑰匙開關(guān)打開以通知 ECM 打開燃油切斷電磁閥。當(dāng) ECM 感應(yīng)到車輛鑰匙開關(guān)關(guān)閉時或當(dāng) ECM 感應(yīng)到發(fā)動機超速時電磁閥關(guān)閉。

關(guān)于燃油切斷閥的更多信息，參考步驟 005-043。

燃油切斷閥電路包括連接到切斷電磁閥的執(zhí)行器線束信號導(dǎo)線、觸針 33。閥門通過發(fā)動機接地。

從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束。檢查觸針是否損壞。

從閥門端子接線柱上斷開燃油切斷電磁閥導(dǎo)線。

將測試導(dǎo)線插入執(zhí)行器線束接頭觸針 33 中。將其連接到萬用表表筆。

將另一根萬用表表筆接觸燃油切斷電磁閥導(dǎo)線。測量電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉路，維修或者更換執(zhí)行器線束。

參考步驟 019-204、019-049 或 019-043。

如果電路是閉路，仍必須檢查電路是否存在對地短路或觸針之間短路。

將測試導(dǎo)線插入執(zhí)行器線束接頭觸針 33 中，并將其連接到萬用表表筆。用萬用表的另一根表筆接觸發(fā)動機缸體接地。必須斷開電磁閥的環(huán)形端子并且不能使其接觸任何接地的物體。測量電阻。萬用表必須顯示為開路（大于 100 千歐）。如果電路不是開路，與觸針 33 連接的導(dǎo)線存在對地短路。維修或更換執(zhí)行器線束。參考步驟 019-204 、 019-049 或 019-043 。

檢查執(zhí)行器線束接頭的觸針 33 和所有其他觸針之間是否存在短路。將測試導(dǎo)線插入執(zhí)行器線束接頭的觸針 33，然后將此導(dǎo)線連接到萬用表表筆。將另一根測試導(dǎo)線插入執(zhí)行器線束接頭的所有其他觸針，每次一個。

必須斷開電磁閥的環(huán)形端子并且不能使其接觸任何接地的物體。蓄電池電源必須斷開。

測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（大于 100 千歐）。如果電路不是開路，在觸針 33 和測量為閉路的任何觸針之間存在短路。

維修或更換執(zhí)行器線束。參考步驟 019-204 或 019-043 。

檢查燃油切斷閥電路與 (+)12-VDC 電源之間是否短路。從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。如果蓄電池電源已經(jīng)斷開，則將其連接將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。調(diào)整萬用表以便測量 VDC（直流電壓）。將測試導(dǎo)線插入執(zhí)行器線束接頭的觸針 33，然后使其與萬用表表筆相連。使萬用表的另一根表筆接觸發(fā)動機缸體接地。

測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。如果電壓不正確，則燃油切斷閥電路與外部電源之間存在短路。除去外部電源。

注 : 外部電源來自 OEM 導(dǎo)線內(nèi)帶電壓的任何導(dǎo)線。

維修完成后將所有部件連接好。