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康明斯ISX和QSX15ISX柴油發(fā)動機起動馬達繼電器電路、點火繼電器電路、發(fā)動機起動報警器電路
康明斯ISX和QSX15ISX柴油發(fā)動機起動馬達繼電器電路、點火繼電器電路、發(fā)動機起動報警器電路
電阻檢查
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從蓄電池上斷開車輛蓄電池電纜。參考設(shè)備制造商維修信息。
注 : 要斷開車輛蓄電池連接，需要使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具使發(fā)動機控制模塊 (ECM) 實時時鐘復(fù)位。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822758 和 3822917）。
核實中間位置開關(guān)、機罩傾斜開關(guān)和駐車制動開關(guān)是否閉合。
從原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束上斷開 ICON™、怠速控制模塊起動馬達繼電器。斷開 31 針 OEM 接頭。從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
檢查電路的 OEM 線束部分。
將萬用表一個表筆接觸 ICON™、怠速控制模塊起動馬達繼電器線束接頭 OEM 線束側(cè)觸針 85，或繼電器 OEM 31-針接頭側(cè)等位觸針。參考相應(yīng)的 Signature™、ISX、QSX15 電氣接線圖。
將萬用表另一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 27。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
檢查電路的發(fā)動機線束部分。
檢驗已經(jīng)安裝了 6 針 ICON™、怠速控制模塊和短接插頭。
將萬用表表筆接觸 31-針 OEM 接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 27。將萬用表另一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 14。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，檢查 ICON™、怠速控制模塊短接插頭的導(dǎo)通性。
從 6-針發(fā)動機線束接頭上斷開 ICON™、怠速控制模塊和短接插頭。
將萬用表表筆接觸 ICON™ 、怠速控制模塊短接插頭觸針 5。將萬用表另一個表筆接觸 ICON™ 、怠速控制模塊短接插頭觸針 4。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或者更換短接插頭。參考步驟 019-206。如果電路不是閉路，則線束發(fā)生故障。維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-204、參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
將萬用表一個表筆接觸 50-針 OEM 線束接頭 OEM 線束側(cè)觸針 33。
將另一個表筆接觸 ICON™、怠速控制模塊起動馬達繼電器線束接頭 OEM 線束側(cè)（最靠近 ECM 的線束）相應(yīng)觸針。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
將萬用表表筆接觸 50-針 OEM 線束接頭觸針 33。
將萬用表另一個表筆接觸 31-針 OEM 線束接頭 OEM 側(cè)觸針 20。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考步驟 019-204、參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
維修完成后將所有部件連接好。
電阻檢查
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從蓄電池上斷開車輛蓄電池電纜。
注 : 使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具復(fù)位車輛蓄電池連接斷開后發(fā)動機控制模塊（ECM）實時時鐘。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822758 和 3822917）。
檢查電路的發(fā)動機線束部分。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭和傳感器線束接頭。
確保 ICON™ 短接插頭連接到 6-針發(fā)動機線束接頭上。斷開 31 針原始設(shè)備制造商 (OEM) 接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
注 : 在開始下面電氣檢查之前核實所有聯(lián)鎖開關(guān)是否閉合。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 14。
將萬用表表筆接觸 31-針 OEM 接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 27。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，檢查 ICON™ 短接插頭。
從 6-針發(fā)動機線束接頭上斷開 ICON™ 短接插頭。
將萬用表表筆接觸 ICON™ 短接插頭觸針 5。將萬用表另一個表筆接觸 ICON™ 短接插頭觸針 4。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆。
如果電路不是閉路，更換短接插頭。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-206。 如果短接插頭測試正常，則線束發(fā)生故障。維修或更換發(fā)動機線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-204 或參考步驟 019-043 了解線束更換。
檢查電路的 OEM 線束側(cè)。
從 OEM 線束上斷開 ICON™ 起動馬達繼電器。從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 27。將另一個萬用表表筆接觸 ICON™ 起動馬達繼電器線束接頭 31-針接頭側(cè)。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示出小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
將一個萬用表表筆接觸 50-針 OEM 線束接頭觸針 33。將另一個萬用表表筆接觸 ICON™ 起動馬達繼電器線束接頭 ECM 側(cè)觸針 86，或繼電器 ECM 側(cè)等位觸針。參考相應(yīng)的 Signature™、ISX、QSX15 電氣接線圖。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示出小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考步驟 019-204 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 20。將另一個萬用表表筆接觸 50-針 OEM 線束接頭觸針 33。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示出小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，檢查每個聯(lián)鎖開關(guān)，查看是否因故障開關(guān)引起開路。
檢查互鎖開關(guān)。
從 OEM 線束斷開駐車制動開關(guān)。將一個萬用表表筆接觸開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 1（或 A）。將另一個萬用表表筆接觸接頭觸針 2。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示出小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，則更換開關(guān)。參考設(shè)備制造商維修信息。
如果電路是閉路，用如上描述的相同方法測試其他兩個聯(lián)鎖開關(guān)是否開路。更換所有故障開關(guān)。如果三個開關(guān)都顯示為閉路，維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-202 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查是否對地短路
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從蓄電池上斷開車輛蓄電池電纜。參考設(shè)備制造商維修信息。
注 : 使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具復(fù)位車輛蓄電池連接斷開后發(fā)動機 ECM 實時時鐘。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822758 和 3822917）。
從 OEM 線束上斷開中間位置聯(lián)鎖開關(guān)、發(fā)動機機罩傾斜聯(lián)鎖開關(guān)和駐車制動聯(lián)鎖開關(guān)。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
檢查中間位置聯(lián)鎖開關(guān)。
將一個萬用表表筆接觸中間位置開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后將萬用表一個表筆接觸中間位置開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，則存在對地短路。
更換空檔位置開關(guān)。參考設(shè)備制造商維修信息。
檢查機罩傾斜聯(lián)鎖開關(guān)。
將萬用表一個表筆接觸機罩傾斜開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后將萬用表一個表筆接觸機罩傾斜開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，則存在對地短路。
更換機罩傾斜開關(guān)。參考設(shè)備制造商維修信息。
檢查駐車制動聯(lián)鎖開關(guān)。
將萬用表一個表筆接觸駐車制動開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后將萬用表一個表筆接觸駐車制動開關(guān)接頭開關(guān)側(cè)觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，則存在對地短路。
更換駐車制動開關(guān)。參考設(shè)備制造商維修信息。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查各觸針之間是否短路
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從蓄電池上斷開車輛蓄電池電纜。參考設(shè)備制造商維修信息。
注 : 使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具復(fù)位車輛蓄電池連接斷開后發(fā)動機 ECM 實時時鐘。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822758 和 3822917）。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束和傳感器線束接頭。
斷開 31 針 OEM 接頭。
確保 ICON™ 短接插頭連接到 6-針發(fā)動機線束接頭上。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 14。
逐個將萬用表另一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭內(nèi)其他所有觸針。
逐個重復(fù)進行執(zhí)行器線束接頭觸針 14 與傳感器線束接頭所有觸針之間的檢查。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，則觸針 14 與顯示為閉路的任何線束接頭觸針之間短路。
維修或更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-204 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
逐個重復(fù)進行執(zhí)行器線束接頭觸針 46 與其他所有觸針之間的檢查。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，在觸針 46 和測量為閉路的任何其它觸針之間短路。
維修或更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-204 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
將萬用表一個表筆接觸 OEM 線束接頭觸針 33。
逐個將萬用表另一表筆接觸接頭內(nèi)其他所有觸針。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，在觸針 33 和測量為閉路的任何其它觸針之間短路。
維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-204 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查是否對外部電源短路
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822758 和 3822917）。
從 OEM 線束上斷開中間位置開關(guān)。從 OEM 線束斷開駐車制動開關(guān)。從 OEM 線束上斷開發(fā)動機罩傾斜開關(guān)。
設(shè)定萬用表測量直流電 (VDC) 電壓。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
檢查中間位置聯(lián)鎖開關(guān)。
將萬用表一個表筆接觸中間位置開關(guān)線束接頭觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后將萬用表一個表筆接觸中間位置開關(guān)線束接頭觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。如果電壓不小于 1.5 VDC，存在對外部電源短路。
注 : 一個外部電源為攜帶電壓的 OEM 或發(fā)動機線束中的任何導(dǎo)線。
除去外部電源。
檢查機罩傾斜聯(lián)鎖開關(guān)。
將萬用表一個表筆接觸機罩傾斜開關(guān)線束接頭觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后將萬用表一個表筆接觸機罩傾斜開關(guān)線束接頭觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。如果電壓不小于 1.5 VDC，存在對外部電源短路。
注 : 一個外部電源為攜帶電壓的 OEM 或發(fā)動機線束中的任何導(dǎo)線。
除去外部電源。
檢查駐車制動聯(lián)鎖開關(guān)。
將萬用表一個表筆接觸駐車制動開關(guān)線束接頭觸針 A（或 1）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
然后，將萬用表一個表筆接觸駐車制動開關(guān)線束接頭觸針 B（或 2）。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。如果電壓不小于 1.5 VDC，存在對外部電源短路。
注 : 一個外部電源為攜帶電壓的 OEM 或發(fā)動機線束中的任何導(dǎo)線。
除去外部電源。
維修完成后將所有部件連接好。
電阻檢查
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從發(fā)動機控制模塊 (ECM) 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束接頭。
從 OEM 線束上斷開怠速停機/點火總線繼電器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為避免損壞觸針和線束，測量時使用測試導(dǎo)線（零件號 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸 OEM 線束接頭觸針 35。
將萬用表另一個表筆接觸點火總線繼電器線束接頭觸針。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查是否對地短路
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
從 OEM 線束上斷開怠速停機/點火總線繼電器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為避免損壞觸針和線束，測量時使用測試導(dǎo)線（零件號 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸 OEM 線束接頭觸針 35。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查各觸針之間是否短路
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
從 OEM 線束上斷開怠速停機/點火總線繼電器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為避免損壞觸針和線束，測量時使用測試導(dǎo)線（零件號 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸 OEM 線束接頭觸針 35。
將萬用表另一個表筆接觸接頭內(nèi)其他所有觸針。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，在觸針 35 和測量為閉路的任何其它觸針之間短路。維修或更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
檢查是否對外部電源短路
從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。
從 OEM 線束上斷開怠速停機/點火總線繼電器線束接頭。
設(shè)定萬用表測量直流電 (VDC) 電壓。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
CAUTION
為避免損壞觸針和線束，測量時使用測試導(dǎo)線（零件號 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸 OEM 線束接頭觸針 35。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。
如果電壓不小于 1.5 VDC，存在對外部電源短路。
注 : 一個外部電源為攜帶電壓的 OEM 或發(fā)動機線束中的任何導(dǎo)線。
除去外部電源。
維修完成后將所有部件連接好。
電阻檢查
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束上斷開發(fā)動機起動起動警告。
斷開 31 針 OEM 接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822917 和 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸發(fā)動機起動報警器線束接頭觸針 B（或 2）的電源導(dǎo)線。將萬用表另一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 29。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對回路線重復(fù)電阻檢查。測量發(fā)動機起動報警器線束接頭觸針 A（或 1）的回路導(dǎo)線與 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 28 之間的電阻。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
對于這兩項觸針檢查，萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考步驟 019-202、參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071 了解線束更換。
斷開缸蓋上的發(fā)動機制動器線束 8-針貫穿式接頭。
從發(fā)動機控制模塊 (ECM) 上斷開執(zhí)行器線束接頭。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 29。
將另一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動線束貫穿式接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 7。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。
如果電路不是閉路，維修或更換發(fā)動機線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208 或 參考步驟 019-071 了解線束更換。
檢查發(fā)動機制動線束 8 針接頭。
將萬用表一個表筆接觸 8-針發(fā)動機制動貫穿式接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 8。將另一個萬用表表筆接觸接頭觸針 7。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或更換發(fā)動機制動線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208。
然后檢查回路導(dǎo)線的電阻。將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 28。將萬用表另一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 32。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 10 歐姆（即閉路）。如果電路不是閉路，維修或更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-204、參考步驟 019-208 或參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043 了解線束更換。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查是否對地短路
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從 OEM 線束上斷開發(fā)動機起動報警器。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822917 和 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 25。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，則存在對地短路。
隔離 OEM 線束、發(fā)動機線束或發(fā)動機制動線束的短路電路。
OEM 線束
斷開 31 針 OEM 接頭。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 接頭 OEM 線束側(cè)觸針 29。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果電路不是開路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208 或步驟 019-071。
發(fā)動機線束
確保從發(fā)動機線束上拆下 31- 針 OEM 接頭。從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。斷開缸蓋上的 8-針發(fā)動機制動器貫穿式接頭。
將一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動貫穿式接頭發(fā)動機制動線束側(cè)觸針 7。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，維修或更換發(fā)動機線束。有關(guān)線束維修，參考步驟 019-208 ，有關(guān)線束更換，參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 25。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，維修或更換發(fā)動機線束。請參考步驟 019-204 了解線束修理，或者參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043
發(fā)動機制動線束
確保已斷開 8-針發(fā)動機制動線束貫穿式接頭。將一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動線束貫穿式接頭發(fā)動機制動線束側(cè)觸針 8。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。如果電路不是開路，維修或更換發(fā)動機線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208 了解線束修理，或 Signature™、ISX 和 QSX15 維修手冊（公告號 3666239）。參考第 20 節(jié)中的步驟 020-015。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查各觸針之間是否短路
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
從 OEM 線束上斷開發(fā)動機起動報警器。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。
設(shè)置萬用表以便測量電阻。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822917 和 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 25。
逐個將萬用表另一表筆接觸接頭內(nèi)其他所有觸針。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果經(jīng)測量觸針之間為閉路，則觸針 25 與該觸針之間有電路連接。
維修或更換發(fā)動機線束。請參考步驟 019-204 了解線束修理，或者參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043
斷開 31 針 OEM 接頭。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 線束接頭 OEM 線束側(cè)觸針 29。
逐個將萬用表另一表筆接觸接頭內(nèi)其他所有觸針。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果經(jīng)測量觸針之間為閉路，則觸針 29 與該觸針之間有電路連接。
維修或更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208 或步驟 019-071。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。斷開缸蓋上的 8-針發(fā)動機制動器貫穿式接頭。
注 : 安裝 ICON 發(fā)動機制動線束時，將發(fā)動機制動貫穿式接頭觸針 7 和觸針 8 捆綁在一起。
將一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動線束貫穿式接頭發(fā)動機制動線束側(cè)觸針 8。逐個將萬用表另一個表筆接觸接頭內(nèi)其他所有觸針（觸針 7 除外）。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表必須顯示讀數(shù)大于 100 千歐（即開路）。
如果經(jīng)測量觸針之間為閉路，則觸針 8 與該觸針之間有電路連接。
維修或更換發(fā)動機制動線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-208 了解線束修理，或 Signature™、ISX 和 QSX15 維修手冊（公告號 3666239）。參考第 20 節(jié)中的步驟 020-015。
維修完成后將所有部件連接好。
檢查是否對外部電源短路
從 OEM 線束上斷開發(fā)動機起動報警器。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。
設(shè)定萬用表測量直流電 (VDC) 電壓。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
CAUTION
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，使用正確的測試導(dǎo)線（零件號 3822917 和 3822758）。
將萬用表一個表筆接觸執(zhí)行器線束接頭觸針 25。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。
如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。
注 : 外部電源為 OEM、發(fā)動機或發(fā)動機制動器線束中帶電壓的任意導(dǎo)線。
除去外部電源。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置，以接通/斷開合適的接頭。斷開 31 針 OEM 接頭。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
將萬用表一個表筆接觸 31-針 OEM 線束接頭 OEM 線束側(cè)觸針 29。
將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。
讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。
如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。
注 : 外部電源為 OEM、發(fā)動機或發(fā)動機制動器線束中帶電壓的任意導(dǎo)線。
除去外部電源。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置，以接通/斷開合適的接頭。確保從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。斷開缸蓋上的 8-針發(fā)動機制動器貫穿式接頭。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
將一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動貫穿式接頭發(fā)動機制動線束側(cè)觸針 7。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。
如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。
注 : 外部電源為 OEM、發(fā)動機或發(fā)動機制動器線束中帶電壓的任意導(dǎo)線。
除去外部電源。
將一根萬用表表筆連接到 8 針發(fā)動機制動線束貫穿式接頭發(fā)動機制動線束側(cè)觸針 8。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。讀取萬用表顯示的數(shù)值。
萬用表顯示的讀數(shù)必須小于 1.5 VDC。
如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。
注 : 外部電源為 OEM、發(fā)動機或發(fā)動機制動器線束中帶電壓的任意導(dǎo)線。
除去外部電源。
維修完成后將所有部件連接好。
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