清潔沉孔區(qū)域。使用安全溶劑。

清潔缸體的缸體頂面。使用刮刀或纖維研磨墊，如 Scotch-Brite™ 7477 或等同物，以及溶劑。切勿使任何污垢進(jìn)入缸體。表面必須沒有污垢、機(jī)油和密封墊材料，但不必看上去光潔如新。

檢查缸體頂面有無磨損。如果在缸蓋密封墊密封圈或密封圈接觸部位出現(xiàn)磨蝕損壞，必須維修表面。

其他任何區(qū)域的磨蝕損壞只要不影響沉孔或缸套突出量的測量，則可以接受。

檢查缸體，以確定需要加厚的缸蓋密封墊還是標(biāo)準(zhǔn)密封墊。

如果缸體頂面已去除了一些材料，缸體上可能需使用加厚的缸蓋密封墊。檢查缸體上有無指示需要使用加厚密封墊的標(biāo)志。

檢查槽銷是否損壞。

更換損壞的觸針。使用定位銷拉拔器（零件號 3163720）。

通過對帶有周向裂紋的沉孔斷面的冶金分析發(fā)現(xiàn)，裂紋最初產(chǎn)生于沉孔凸緣表面，但一般不會垂直穿過沉孔凸緣延伸到缸套周圍的冷卻液通道里。

缸套座出現(xiàn)穴蝕不可接受。圖示為缸套座出現(xiàn)穴蝕的示例。如果繼續(xù)使用缸體前需要機(jī)加工沉孔，與 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

檢查缸體以確定所需的缸蓋密封墊規(guī)格。

主軸承蓋分型線與主軸承孔中心線不同。

測量缸體的高度。

缸體高度在缸體兩端之間相差絕不能超過 0.08 mm [0.003 in]。如果缸體高度不符合技術(shù)規(guī)范，必須加工缸體頂面或必須更換缸體。

如果加工了缸體頂面，則兩排之間缸套沉孔的臺階深度相差一定不能超過 0.25 mm [0.001 in]。

確保千分尺接觸臺階的平面。它不得接觸到圓角。

使用深度測微計在圖示的四個位置測量沉孔深度。

四個測量值之間的偏差不能大于 0.25 mm [0.001 in]。如果測量值超過了技術(shù)規(guī)范，必須加工沉孔。與 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

在沒有雙底切的缸體上，確保千分表不與沉孔圓角接觸。

使用深度規(guī)總成（零件號 3164438）在沉孔圓周上的四個位置測量沉孔臺階角度。

測量臺階深度時，必須盡量接近沉孔圓角和沉孔邊緣。

如果沉孔邊緣附近的測量值與沉孔圓角附近的測量值相同，或比沉孔圓角附近的測量值稍小，但不超過 0.036 mm [0.001 in]，則沉孔臺階的角度（參考圖中的標(biāo)注編號 20）可接受。如果沉孔臺階附近的測量值大于沉孔圓角附近的測量值，必須機(jī)加工沉孔臺階。

測量上部沉孔 (1) 的內(nèi)徑。測量點必須在距缸體頂部 2.54 mm [0.100 in] 的范圍以內(nèi)。

上部沉孔的內(nèi)徑失圓度必須在 0.050 mm [0.002 in] 以內(nèi)。如果測量值不符合技術(shù)規(guī)范，檢查以確定缸體是否可以加工以使用加大尺寸的缸套。

上部沉孔必須不能大于缸套法蘭 0.076 mm [0.003 in] 以上。

如果沉孔不符合技術(shù)規(guī)范，則可能在先前的加工孔的步驟中使用了尺寸過大的缸套。測量并記錄測量值以確定合適的壓配缸套。

測量下部沉孔 (3) 的內(nèi)徑。測量點必須在距沉孔臺階頂部 2.54 mm [0.100 in] 的范圍以內(nèi)。

下部沉孔的內(nèi)徑失圓度必須在 0.050 mm [0.002 in] 以內(nèi)。

如果沉孔不符合技術(shù)規(guī)范，則可能在先前的加工孔的步驟中使用了尺寸過大的缸套。測量并記錄測量值以確定合適的壓配缸套。

如果缸體不符合技術(shù)規(guī)范，不要使用該缸體。

檢查密封圈孔 (4) 頂部的倒角。必須要維修過度穴蝕。

測量內(nèi)徑。

如果襯套不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換襯套。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-010

檢查冷卻液孔。如果侵蝕或穴蝕的深度超過 0.08 mm［0.003 in］，或者從孔邊緣伸出超過 2.41 mm［0.095 in］，必須維修冷卻液孔。

檢查螺栓孔的螺紋有無損壞。必須維修損壞的螺栓孔時要使用螺紋鑲?cè)ΑＵ埮c Cummins® 特約維修站聯(lián)系以了解合適的螺紋鑲?cè)Α?

安裝主軸承蓋。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-006。

使用內(nèi)徑千分表在三個位置測量每個軸承孔的內(nèi)徑，如圖所示。

如果主軸承孔不符合技術(shù)規(guī)范，不得繼續(xù)使用缸體。

• 斷開蓄電池或空氣起動馬達(dá)的供氣，以免發(fā)動機(jī)意外起動。
• 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 排空潤滑油系統(tǒng)，拆卸油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
• 拆卸機(jī)油吸油管和缸體加強(qiáng)板。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-089。
• 拆卸排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
• 拆下進(jìn)氣歧管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-023。
• 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 拆下?lián)u臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
• 拆下跨接壓板。
• 拆下推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。
• 拆下?lián)u臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
• 拆下缸蓋。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-004。
• 拆卸連桿和活塞總成。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-054。

使用缸套拉拔器（ 零件號 3163745）和拉拔器板（零件號 3163751）拆卸缸套。

使用液體金屬標(biāo)記筆標(biāo)記每個缸套所在氣缸號和氣缸排。在缸套側(cè)的凸輪軸側(cè)標(biāo)記缸套。

如果使用了密封圈：

• 使用標(biāo)簽標(biāo)出氣缸號。
• 在不同的位置進(jìn)行測量，記錄每個氣缸所用密封圈的厚度。

密封圈的厚度是決定缸套突出量的要素之一。將缸套安裝到發(fā)動機(jī)上時，必須了解此信息。

拆下兩個 D 形圈 (2) 和 (3)。

拆卸并廢棄環(huán)槽密封圈 (1)。

使用優(yōu)質(zhì)鋼絲刷清潔缸套法蘭座合區(qū)域以及缸套法蘭下的第二壓配合區(qū)域。

使用非金屬軟毛刷、清潔肥皂和溫水清洗缸套內(nèi)部。

用蒸汽或溶劑清潔缸套。

用壓縮空氣吹干。

檢查缸套的內(nèi)側(cè)和外側(cè)表面有無裂紋。

檢查法蘭下有無裂紋。

使用其他磁性檢查法或染料檢查法同樣可以檢測到裂紋。

檢查外徑有無過度腐蝕或穴蝕。穴蝕深度絕不能超過 1.6 mm [0.063 in]。

如果穴蝕太深或使用細(xì)砂布無法去除腐蝕，則更換缸套。

檢查內(nèi)徑的縱向劃痕深度是否可用手指感覺到。

如果手指感覺到劃痕，必須更換缸套。

檢查內(nèi)徑有無擦傷或拉傷。

檢查缸套孔內(nèi)徑有無磨光情況。

中度磨光在磨損區(qū)產(chǎn)生明亮的鏡面，并帶有原來的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

重度磨光在磨損區(qū)產(chǎn)生明亮的鏡面，但沒有原來的磨痕或蝕刻圖形的痕跡。

參考《零件繼續(xù)使用指南》（公告號 3810303），了解有關(guān)缸套孔磨光的更多信息。

如出現(xiàn)以下情況，應(yīng)更換缸套：

• 重度磨光部分超過活塞環(huán)行程區(qū)域的 20%。
• 30% 的活塞環(huán)行程區(qū)域有中度和重度磨光，且其中一半（15%）為重度磨光。

使用內(nèi)徑千分表測量頂部和底部，以及活塞環(huán)行程區(qū)域中間部位的缸套內(nèi)徑。每個位置測量兩次。測量點必須相隔 90 度。

測量缸套法蘭外徑。

缸套的設(shè)計在上部缸套孔和缸套法蘭的正下方區(qū)域之間采用了壓配合。這就是下壓配合設(shè)計。

測量下壓配合法蘭直徑。

測量缸套法蘭厚度。

在缸套孔中涂一厚層干凈的 15W-40 發(fā)動機(jī)機(jī)油作為最后清潔。讓機(jī)油留在表面 5 至 10 分鐘。

使用清潔的不起毛的紙巾擦凈孔中機(jī)油，直到除去黑色和灰色的沉積物。

用安全的溶劑清潔缸套凸緣的下部和缸體上下缸套孔區(qū)域。

注 : QSK23 在工廠沒有安裝缸套密封圈。它們在機(jī)加工工藝后的大修時使用以調(diào)整缸套的突出量。

密封圈在內(nèi)徑中有三個定位舌片。安裝缸套時，鎖片與缸套下壓配合直徑間采用干涉配合以固定密封圈。

安裝密封圈。

安裝時密封圈必須徑直放在缸套上。安裝時，用手指將密封圈壓到鎖片附近，將密封圈向下按到下壓配合直徑處。

安裝密封圈時這樣操作能夠防止因變形而導(dǎo)致密封圈不能恰好安裝在缸套法蘭底部。

安裝環(huán)槽密封圈。環(huán)槽密封圈 (2) 的斜邊必須按照圖示放置。

一些 O 形圈具有“D”形截面。安裝這種類型的 O 形圈時，必須將其平面?zhèn)荣N著缸套。

將 O 形圈安裝到所示位置。使用 O 形圈上的模縫線檢查 O 形圈是否扭曲。

1. 缸套，沉孔密封圈
2. 環(huán)槽密封圈
3. 黑色 O 形圈
4. 紅色 O 形圈。

在缸體沉孔表面上涂敷 2.0 到 3.0 mm [0.078 到 0.118 in] 寬的墊圈密封膠圈（零件號 3165150）或等同物。密封膠圈必須是連續(xù)的一圈，從頭到尾不得有任何破裂或中斷。

缸套的組裝必須在涂抹墊圈密封膠后 30 分鐘以內(nèi)完成。

使用植物油潤滑密封圈孔內(nèi)徑。

注 : 有兩種尺寸的缸套，采用不同的零件號，用于生產(chǎn)和維修。小缸套帶有"S"的標(biāo)志，而大缸套帶有"L"的標(biāo)志。"S"缸套與氣缸 1、2 和 3 一致。"L"缸套與氣缸 4、5 和 6 一致。

用手將缸套壓入缸體中。

使用缸套安裝工具（零件號 3164207 或等同物）安裝缸套。安裝橋總成和 2 個缸蓋螺栓。擰緊螺釘。

將推桿板安裝到缸套內(nèi)。確保它與缸套正確對準(zhǔn)。轉(zhuǎn)動推桿螺釘直到其接觸到推板。轉(zhuǎn)動推桿螺釘直到缸套法蘭接觸到沉孔臺階。

擰緊推桿螺釘。

使用內(nèi)徑千分表測量缸套頂部、底部和中部的內(nèi)徑。

每個位置測量兩次。測量點必須相隔 90 度。

在頂部兩個測量點處，內(nèi)徑的失圓度不能大于 0.076 mm [0.003 in]。

如果底部測量位置處的內(nèi)徑失圓度大于 0.04 mm [0.002 in]，必須拆卸缸套。檢查 O 形圈有無扭曲。

使用缸套安裝工具（零件號 3164207 或等同物）和兩根缸蓋螺栓。

擰緊螺釘。

將推桿板安裝到缸套內(nèi)。確保它與缸套正確對準(zhǔn)。轉(zhuǎn)動推桿螺釘直到其接觸到推板。轉(zhuǎn)動推桿螺釘直到缸套法蘭接觸到沉孔臺階。

擰緊推桿螺釘。

使用深度規(guī)塊。放置深度規(guī)塊，使指針能夠接觸到密封圈外側(cè)上的缸套法蘭，如圖所示。

輕輕的向下推指針，直至其接觸到缸套。轉(zhuǎn)動儀表，直至零點對準(zhǔn)刻度盤頂點。重復(fù)這一步驟幾次，確保儀表置于零點。

抬起指針并移動深度規(guī)塊直至指針接觸到缸體表面。輕輕的向下推指針，直至其接觸到缸體。讀取讀數(shù)。

在缸套外徑上四個間距相等的位置讀取缸套突出量。各缸套測量值的變化不得大于 0.05 mm [0.002 in]。

如果缸套突出量不正確，必須拆下缸套。使用密封圈和/或加工沉孔臺階可以調(diào)節(jié)突出量。如果需要加工，聯(lián)系康明斯特約維修站。

注 : 使用密封圈增加突出量。加工沉孔臺階以減少突出量。

• 安裝連桿和活塞總成。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-054。
• 安裝缸蓋。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-004。
• 安裝搖臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
• 安裝推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。
• 安裝跨接壓板。
• 安裝搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
• 調(diào)整頂置機(jī)構(gòu)。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-006。
• 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 安裝進(jìn)氣歧管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-023。
• 安裝排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
• 安裝機(jī)油吸油管和缸體加強(qiáng)板。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-089。
• 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 用清潔的機(jī)油注滿發(fā)動機(jī)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
• 蓄電池連接或空氣供應(yīng)管連接到起動馬達(dá)。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。檢查有無泄漏。

• 排空機(jī)油，拆下油底殼。參考步驟 007-025。

在加強(qiáng)板的圖示位置上安裝四個油底殼螺釘。

拆下吸油管支架和吸油管。有關(guān)機(jī)油吸油管的清潔和檢查，參考步驟 007-035。

拆卸加強(qiáng)板螺釘并拆卸加強(qiáng)板。

清潔缸體加強(qiáng)板、油底殼和缸體的密封墊密封膠。

在加強(qiáng)板上涂上一層 2-3 mm [0.08- 0.12 in] 的密封墊密封膠。

將加強(qiáng)板放置到缸體上，然后安裝四個螺釘。

在吸油管上放置一個 O 形圈。

安裝吸油管。

擰緊螺釘。

拆卸臨時安裝螺釘。

在油底殼上涂上一層 2-3 mm [0.08- 0.12 in] 寬的密封墊密封膠。

安裝油底殼。參考步驟 007-025 了解螺釘擰緊順序。

• 向油底殼加注清潔的 15W-40 機(jī)油。參考步驟 007-037。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)直到冷卻液溫度到達(dá) 70°C [160°F]，并檢查有無泄漏。