數字輸入信號設備是OEM的選裝零件。它將信號脈沖從交流轉變為直流。該零件靠近變速箱或在車輛駕駛室中。然后將直流電壓脈沖信號送到 ECM 中，并計算出每小時行駛的英里數。

數字式車速傳感器電路由車速傳感器、數字式車速傳感器 +5 伏電源導線、數字式車速傳感器信號導線和數字式車速傳感器回路導線組成。

從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。

從 OEM 線束上斷開數字車速傳感器。

將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針中，然后將其連接到萬用表表筆。

將另一根測試導線插入車速傳感器接頭中的數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針中，然后將鱷魚夾連到萬用表另一個表筆上。將萬用表調節到電阻檔，測量電阻。

萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。?。

如果電路不是閉路，則存在開路。按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束中連接數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針的導線。

從數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針上拆下測試導線，然后將其插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器信號觸針中。從車速傳感器接頭的數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針上拆下萬用表測試導線，然后將其連接到車速傳感器接頭內的數字式車速傳感器信號觸針中。測量電阻。

萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。?。

如果電路不是閉路，則存在開路。根據車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束中連接車速傳感器信號觸針的導線。

從數字式車速傳感器信號觸針上拆下測試導線，然后將其插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器回路觸針中。從車速傳感器接頭的數字式車速傳感器信號觸針上拆下萬用表測試導線，然后將其連接到車速傳感器接頭內的數字式車速傳感器回路觸針中。測量電阻。

萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。?。

如果電路不是閉路，則存在開路。根據車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束中連接車速傳感器回路觸針的導線。

如果數值正確，仍必須檢查電路有無對地短路和觸針之間短路。

從 OEM 線束上斷開車速傳感器。從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。

將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器信號回路觸針中，然后將其連接到萬用表表筆。使萬用表的另一根表筆接觸康明斯ISL9.5發動機缸體接地。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從數字式車速傳感器信號回路觸針上拆下測試導線，然后將其插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針中。使萬用表的另一根表筆接觸康明斯ISL9.5發動機缸體接地。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從數字式車速傳感器信號 +5 伏電源觸針上拆下測試導線，然后將其插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器信號觸針中。使萬用表的另一根表筆接觸康明斯ISL9.5發動機缸體接地。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

如果這些檢查中沒有任何開路，則 OEM 線束中的數字 VSS 電路對地短路。

根據車輛制造商的步驟，維修短路的導線。

從 OEM 線束上斷開車速傳感器。

從 ECM 接頭上斷開 OEM 線束接頭。

將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針中，然后將其連接到萬用表表筆。將另一根測試導線連接到萬用表另一個表筆上，然后檢查 OEM 線束接頭中的所有觸針。測量電阻。

萬用表必須顯示所有觸針間為開路（100 千歐或更高）。

從數字式車速傳感器 +5 伏電源觸針上拆下測試導線，然后將其插入數字式車速傳感器信號回路觸針中。

使用另一測試導線檢查接頭中所有觸針。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從數字式車速傳感器回路觸針上拆下測試導線，然后將其插入數字式車速傳感器信號觸針中。

使用另一測試導線檢查接頭中所有觸針。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

只要任何檢查中電路不是開路，根據車輛制造商的步驟維修短路的導線。

注: 如果在步驟 019-090 中所有電路檢查的值都正確，則車輛轉速傳感器電路無故障。

問題在于車速傳感器。按照車輛制造商的步驟維修或更換車速傳感器。