康明斯6B與6C柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

東風(fēng)康明斯目前在使用的機(jī)型有6B和6C兩大系列。

點(diǎn)火次序                                             1-5-3-6-2-4

氣門間隙：進(jìn)                                               0.25

          排                                               0.51

各部件要轉(zhuǎn)動靈活，各間隙符合維修標(biāo)準(zhǔn)。

氣門的調(diào)整順序編號

6C系列發(fā)動機(jī)與6B系列發(fā)動機(jī)有所不同。缸套改成濕式冷卻，可換氣門座圈和氣門導(dǎo)管。

氣門的調(diào)整順序編號

如何確定在一缸上止點(diǎn):通常的方法是將發(fā)動機(jī)正時(shí)銷插入凸輪軸齒輪上孔內(nèi),要確保插入..在減震器上任意地方做上標(biāo)記,盤車360度,此時(shí)便在六缸上止點(diǎn).

康明斯機(jī)N14系列，K19系列柴油發(fā)動噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

N進(jìn)氣門間隙:0.28;排氣門間隙:0.58   K進(jìn)氣門間隙0.36;排氣門間隙:0.69(所有K,KV相同)

備注：沒有STC同一氣缸上的氣門與油嘴在同一標(biāo)記下調(diào)整

發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向從前看（順）氣缸編號從后看

油嘴間隙銘牌上沒有的按：（7.72）

康明斯K38帶STC機(jī)型（油嘴間隙為0）柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

康明斯K50系列不帶STC柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

備注：沒有STC同一氣缸上的氣門與油嘴在同一標(biāo)記下調(diào)整

油嘴間隙銘牌上沒有的按：（7.82）

康明斯KTA19發(fā)電機(jī)組氣門和油嘴的調(diào)整方法

1使噴油器柱塞上升，然后再壓到底部當(dāng)噴油器柱塞在底部位置時(shí)將千分表調(diào)到零位，此時(shí)檢查千分表接長桿是否與噴油器彈簧上座頂面接觸。
2拆除搖臂撥動工具，轉(zhuǎn)動噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘直至在千分表上達(dá)到調(diào)整的規(guī)定值（7.72±0.03mm）。
3用搖臂撥動工具將柱塞再壓到底部，以使搖臂活動千分表上必須顯示出噴油器柱塞的（7.72±0.03mm）行程范圍內(nèi)。
4在調(diào)節(jié)螺釘上用ST—669扭力扳手接桿，將鎖緊螺母旋緊至41·47牛·米的扭矩，如果不用扭力扳手接桿，則用一螺絲刀固定調(diào)節(jié)螺釘，然后將螺母旋緊到54—61牛·米的扭矩。
5最后用再用工具撥動噴油器柱塞幾次，以檢查調(diào)整是否有變動，如有必要可重新調(diào)整。
氣門調(diào)整
在調(diào)節(jié)第2缸氣門以前，確信氣門十字頭已調(diào)節(jié)妥當(dāng)。
1．在搖臂和要調(diào)整的氣門十字頭之間插進(jìn)正確厚度的厚薄規(guī)，氣門間隙為進(jìn)氣門0.36mm，排氣門0.69mm。
注：排氣門都處于每只氣缸蓋的前方
2．將調(diào)節(jié)螺絲旋下，直至搖臂剛好接觸厚薄規(guī)，在此位置上擰緊鎖緊螺帽到與噴油器鎖緊螺帽相同的扭矩值。
在氣門調(diào)整位置“A”點(diǎn)上完成噴油器與氣門的調(diào)整以后，順發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤車，直至在附件驅(qū)動裝置皮帶輪上的下一個(gè)氣門調(diào)整記號與齒輪室蓋上的記號對準(zhǔn)，對每只氣缸重復(fù)“噴油器柱塞行程”和“氣門調(diào)整”兩個(gè)步驟，直至所有搖臂調(diào)節(jié)妥當(dāng)。