康明斯Venturi 組合潤滑油濾清器

Venturi™ 組合將潤滑油過濾的性能提升至一個全新水平。 作為我們 ES System™ 產品系列的一員，Venturi™ 組合潤滑油濾清器具有既可延長保養期限 (ESI) 而又不影響發動機保護的主要優點。如同我們所有的 ES System™ 產品一樣，Venturi™ 組合有助于減少預期之外且代價昂貴的維修和停機時間。

擴展保修期限，絕無性能損失
Venturi™ 組合可通過以下關鍵特性為 ESI 提供支持：

增強的墊圈和介質持久性 實際環境污染清除 實際環境污染容量 較低的冷流限制

實際環境測試與性能
潤滑油中污染物積聚后所產生的油泥會導致發動機磨損極速加劇。 而在實驗室以外的實際環境中，油泥將是最常見的大敵。 康明斯濾清系統已通過實際環境中的測試，而非簡單的臺架測試證實 Venturi™ 組合的旁通多層疊片可有效清除有害油泥，并使潤滑油系統獲得比僅使用全流量合成濾清器時更高的過濾效率。 事實上，Venturi™ 組合的去污能力可達單獨的全流量合成濾清器的三倍。



旁通式濾清器： 優越源于設計
康明斯濾清系統憑借其二十世紀 80 年代推出的旁通式濾清器而成為整個行業的領軍企業。 而這一技術也迅速被全球眾多主機廠采納為行業標準。采用 StrataPore™ 專利介質及多層疊片設計的 Venturi™ 組合不僅能清除對發動機危害最大的最小微塵顆粒，還可在某些情況下將發動機磨損減少 60% 以上。



其工作原理為： 首先，Venturi™ 專利噴嘴將形成一片低壓區以幫助潤滑油順暢流過多層疊片區域。然后，噴嘴分散器將最大程度地提高流經褶裙式 StrataPore™ 介質的潤滑油流速，從而盡量減少整個濾清器的限制。

這樣做為何能帶來更好成效？ 因為在實際環境中：

纖維素介質和當前的墊圈材料耐久性不足以支持更長時間的使用壽命。 因此較低的流量限制對發動機保護而言至關重要，尤其在冷啟動環境中更是如此。 潤滑油濾清系統必須具備卓越的油泥清除能力才能獲得更長的使用壽命。 濾清器堵塞及高煙塵發動機測試是檢測濾清器性能的最佳方式。

Venturi™ 組合則憑借其創新設計和全面測試成為能充分滿足實際環境過濾需求的最佳選擇。

Venturi™ 組合潤滑油濾清器 - 為真實 (REAL™) 世界而設計 LT36043

文丘里組合式機油濾：為現代發動機提供出色保護和性能 LT36263

LF9080 Venturi™文丘里組合式濾清器  PD10010

LF9050 Venturi™文丘里組合式濾清器PD10011

LF9070 Venturi™文丘里組合式濾清器PD10012

Venturi™ 組合潤滑油濾清器（卓越的性能設計）LT36043

康明斯離心式濾清器

為了滿足當今日益嚴格的環保要求，主機廠 (OEM) 正在不斷改進發動機設計，以減少有害氣體的排放。這些設計變化可能會導致潤滑油污染水平的提高 —— 尤其是油煙的增多，而油煙則會導致閥橋和燃油噴射系統的磨損、濾清器的堵塞、軸承故障以及油泥的形成。

與此同時，最終用戶則需要延長換油周期并減少代價高昂的停機時間。 康明斯濾清系統為滿足這兩種關鍵需求開發了一種解決方案： 離心式濾清器。

離子濾優勢
離子濾可充分滿足當今全球范圍內柴油機發動機的各種規格要求，并可提供：

降低運營成本 - 設備可在擴展保修期限的環境 (ESI) 下運行，并享受更低的部件更換和維修成本。 延長車輛正常運行時間 - 離子濾可通過 ConeStaC™ 專利技術降低磨損率，從而實現比傳統濾清器更低的油耗，并通過延長的濾清器壽命期間有效減少車輛的停工時間。 保護環境，減少廢棄物 - ConeStaC™ 系統由塑料內層襯殼、塑料椎體和塑料底盤制成，因此可徹底處置和燃燒。 這可有效減少需處置的廢物，并將對環境的影響降至最低。

廣泛應用
康明斯濾清系統可為全球柴油機發動機、傳動和工業應用提供多種作為主機裝機和配件的離心系統，其中包括 18 升以上、450 馬力和 335 千瓦的柴油機發動機。卓越的改造能力使我們有能力在遠離發動機的地點進行離心系統的安裝。

可選配置包括：

CH44105 - 帶公制螺紋的底部排油裝置 CH44110/CH44115 - 面向 Cummins K19 和 Q19 升柴油機發動機的定制集成設計

CH44120 - 帶英制螺紋的側面排油裝置，

采用 SpiraTec™ 技術的離心過濾系統  LT32550

安裝說明 ConeStaC™ 離心分離器CH41100

Centriguard™ 離心分離器： CH41111 及 CH41112 安裝說明LT32577

離心分離器： CH41101 及 CH41102 安裝說明LT32597

潤滑油： 離心旁通過濾3301021A

Product Spotlight Centriguard Centrifuge MB10162

采用 SpiraTec™ 技術的離心系統LT32550

ConeStaC™ 離心機LI33041

康明斯潤滑油系統

潤滑油是影響您的發動機壽命的關鍵因素。 潤滑油可為發動機組件提供潤滑、冷卻、清潔、保護和密封等功效。 隨著時間推移，燃燒過程、發動機磨損、添加劑耗盡等原因將導致污染物進入潤滑油系統中。隨著全球清潔空氣標準的不斷添加，將有更多污染物進入燃燒室，這使得潤滑油過濾的重要性上升到前所未有的高度。 康明斯濾清系統在潤滑油過濾方面擁有 50 年的豐富經驗，因此您可放心交由我們為您提供值得信賴的潤滑油系統保護。

如需了解有關我們的潤滑油系統產品的更多信息，請選擇以下選項：

潤滑油過濾 潤滑油系統分析

采用 SpiraTec™ 技術的離心過濾系統LT32550

液位傳感器、控制裝置和儲液罐LT32561

用于燃氣和柴油發動機潤滑油的深度過濾系統LT32652

Venturi™ 組合潤滑油濾清器 - 為真實 (REAL™) 世界而設計LT36043

康明斯潤滑油系統分析

Fleetguard Monitor™ 實驗室潤滑油測試是一種預防性維護診斷工具，無需拆機即可提供與潤滑油系統內部狀況相關的準確信息。 作為面向預防性設備維護計劃提供的最先進潤滑油診斷服務，Fleetguard Monitor™ 潤滑油測試可幫助您在重大故障出現前即安排好相關的維護和維修工作，還可有效減少維修時間和成本，并增加設備的正常運行時間和可靠性。

為確保預防性維護計劃能夠發揮最大功效，康明斯濾清系統建議您定期進行測試以逐步觀測其變化趨勢。

康明斯濾清系統可提供多種潤滑油測試，其中包括：

延長排油周期分析 - CC2543
該套件包括對所有類型和廠家的發動機的磨損及污染情況進行評估所需的全部測試。 測試包括：

針對 24 種金屬的分光分析 燃油稀釋 煙灰污染 水污染比例 粘滯度（100 攝氏度時） 總堿值或總酸值

發動機故障分析 - CC2544
該套件包括對零件磨損與污染情況、潤滑油狀況及發動機和非發動機的損耗情況進行評估所需的全部測試。 測試包括：

針對 24 種金屬的分光分析 水污染比例 潤滑粘滯度（100 攝氏度時） 每毫升微粒數 紅外分析（檢查潤滑油中的硝化物與氧化物含量） 總堿值或總酸值 分析式鐵譜儀 燃油稀釋 煙灰污染

基本發動機分析 - CC2543
該套件包括對所有類型和廠家的發動機的磨損及污染情況進行評估所需的全部測試。 測試包括：

針對 24 種金屬的分光分析 燃油稀釋 煙灰污染 水污染比例

康明斯濾清系統還可為燃油、冷卻劑、液壓和傳動液提供專業的實驗室液體測試。

CC2525: Monitor™ 發動機油品分析LT36271

CC2543: Monitor™ 適當放油分析LT36269

CC2544: Monitor™ 發動機故障分析LT36270

Monitor™ - 液體分析完全指南LT15093

康明斯潤滑油系統過濾

康明斯濾清系統在潤滑油過濾技術的創新領域已有很長的歷史。 自 1959 年為康明斯發動機推出 Fleetguard® LF502 袋式濾清器和線軸式全流量潤滑油濾清器開始，康明斯濾清系統始終通過先進產品的不斷開發一直處于行業領頭羊的地位。 20 世紀 60 年代 LF750 旁通濾清器的推出，以及 70 年代 LF670 大尺寸折紙式全流量自旋潤滑油濾清器的推出使我們始終保持在技術發展的前沿位置。

20 世紀 80 年代，康明斯濾清系統更進一步推出了采用專利技術的 LF3000™ 全流量/旁通組合式濾清器。 LF3000™ 為當今的先進潤滑油濾清系統指出了新的發展方向，并可在所有維修期限內提供更長的發動機壽命，此外還能夠：

延長保養期限 更長的車輛行駛時間 降低車輛維護成本

降低處置成本

旁通式濾清器的優越之處
康明斯濾清系統通過潤滑油過濾技術的巧妙結合使業界發生了巨大變革。 經 SAE 710813/790098 確認，旁通濾清器可以在以下關鍵區域減少發動機的磨損：

軸承殼上拉桿 軸承殼下拉桿 主軸承殼上部 主軸承殼下部

StrataPore™ 介質
20 世紀 90 年代，革命性的 StrataPore™  多層濾材的使用令組合式濾清器得到了更大改進。 在全流量部分運用的 StrataPore™  在與多層疊片的配合使用下可有效清除對發動機危害最大的最微小微塵顆粒， 并可在某些應用中將發動機磨損降低 60%。

Venturi™ 組合系統
Venturi™ 組合的推出進一步提高了我們的技術水平。 獲得 OEM 批準的 Venturi™  可使潤滑油系統的運轉時間延長為原來的四倍，而整個合成濾清器可消除的污染物則為原來的三倍。 采用專利技術的 Venturi™  噴嘴可為燃油提供一個能使其順暢流過褶裙式介質的低壓區，從而有效提升效率。這項創新技術可令您的車輛獲得更長的使用壽命和更出色的性能。 而且，與其競爭對手不同的是，Venturi™ 組合是在實際環境中完成測試，而不是通常的臺架測試。

Venturi™ 組合潤滑油濾清器 - 為真實 (REAL™) 世界而設計LT36043

機油濾說明書LT36180

文丘里組合式機油濾：為現代發動機提供出色保護和性能LT36263

LF9025 and LF9035 Service Bulletin MB10140

Winslow® 全流式潤滑油濾清器： 類型 1 濾清器維修說明LT36072

Winslow® 旁通潤滑油濾清器： 類型 1 濾清器維修說明LT36073

Winslow® 全流式潤滑油濾清器： 類型 2 濾清器維修說明LT36074

Winslow® 旁通潤滑油濾清器： 類型 3 濾清器維修說明LT36075

Venturi™ 組合潤滑油濾清器（卓越的性能設計）LT36043

康明斯液位傳感器、控制裝置和儲液罐

自 1948 年起，康明斯濾清系統就可為全球提供各種液位自動化產品。我們的產品經久耐用，適用于各種固定應用設備，例如各種功率的發動機, 連續運轉的發動機，油/氣泵站，固定灌溉泵發動機。 這些產品可有效消除燃油系統的維護困擾并確保設備的正常運行，從而切實降低運營成本——最終實現雙贏局面。

供油儲液罐可與油位調節器、慢速流量計和連續換油模塊搭配使用以提供完善的補液系統。

油位調節器可將固定設備應用中多汽缸發動機的曲軸箱油位自動維持在合理水平。 這樣不僅能節省潤滑油消耗，還能將發動機油位始終保持在最佳水平以延長發動機的大修間隔時間。此外，維護人員也能迅速檢查各種固定設備應用的油位以確保避免會帶來損害的重大油位變化。

慢速流量計的主要作用是衡量發動機和壓縮機應用中的潤滑油消耗量。 這套經濟高效的解決方案不僅可查看并精確讀取發動機潤滑油的消耗量，還能與油位調節器搭配使用以組成一套配合無間的潤滑油控制系統。

油位調整模塊可在持續運行的發動機上進行連續換油操作，因此可確保無論發動機運行時間的長短均能始終保持穩定的潤滑油質量。 這樣可大幅減少并簡化維護工作，從而有效延長發動機壽命和大修間隔。

液位開關可用于確定發動機潤滑油、液壓油或冷卻劑防凍劑的液位。 其雙層密封設計可在爆炸環境中提供妥善保護。

液位傳感器、控制裝置和儲液罐LT32561

油位調節器安裝說明LT32567

慢速流量計安裝說明LT32572

REN™ 液位開關安裝說明LT32589

液位傳感器產品系列 RoHS 指導準則MB03/06-1